2017年12月27日, 从深圳市交通运输委举行的新闻发布会上获悉, 深圳已累计推广应用纯电动公交车16359辆, 除保留634辆非纯电动车作为应急运力外, 全市专营公交车辆已全部实现纯电动化. 据悉, 这也是全国乃至全球特大型城市中, 首个实现公交全面纯电动化的城市.
纯电动公交车行驶在深南大道上, 成为深圳靓丽风景线.
近年来, 深圳陆续出台了《深圳新能源产业振兴发展规划(2009-2015年)》, 《深圳新能源产业振兴发展政策》等一系列政策措施, 提出了以公共交通为突破口, 带动新能源汽车推广应用的发展战略. 2009年入选全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之后, 深圳全力开展纯电动公交及出租车示范推广工作. 2011年, 深圳在大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆, 纯电动出租车800辆. 从2015年起开始规模化推广纯电动公交车及出租车, 通过机制保障, 政策与资金扶持, 鼓励模式创新等全方位努力, 深圳最终用两年的时间实现了专营公交全面电动化.
深圳纯电动公交推广历程
2009年 选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一.
2010年 深圳市被交通运输部确定为首个 '国家建设公交都市示范城市' , 建设低碳交通运输体系首批10个试点城市之一.
2011年 确定为8个节能减排财政政策综合示范城市之一, 大运会期间示范推广投放新能源公交2011辆.
2015年 开始规模化推广纯电动公交车, 提出公交车和出租车更新, 新增使用纯电动汽车比例不低于70%, 年内完成推广纯电动公交车3600辆.
2016年 年内完成推广纯电动公交车9726辆, 纯电动化率达90%.
2017年 年内完成推广纯电动公交车1756辆, 纯电动公交车达到16359辆, 纯电动出租车12518辆, 实现了专营公交车辆纯电动化, 纯电动出租车推广应用突破万辆.
目前, 我市建成公交充电站510座, 充电桩5000个, 通过挖潜现有场站及充电设施服务能力, 利用国有储备用地建设临时公交场站及充电设施, 加大商业开发配套公交场站建设等措施, 有效保障纯电动公交正常运营.
与此同时, 我市已累计推广应用纯电动出租车12518辆, 占全市所有出租车的62.5%, 成为全球纯电动出租车规模最大, 应用最广的城市. 市交委表示, 从目前进展来看, 原计划2020年实现出租车全面纯电动化的目标有望提前实现.
公共交通纯电动化对改善深圳大气环境质量带来显著成效. 据测算, 纯电动公交车辆较传统柴油大巴节能72.9%, 年度总节能约36.6万吨标准煤, 全市公交车辆每年将减少二氧化碳排量达135.3万吨, 氮氧化物, 非甲烷碳氢, 颗粒物等污染物排量431.6吨.