据外媒报道, 滑铁卢大学的新研究或将使电池研发取得突破性进步, 使电动车续航里程数翻三倍. 该项技术突破包括: 采用锂金属制作的负极, 该材料或将大幅提升电池的储能.
该研究项目的负责人——滑铁卢大学化学院博士生Quanquan Pang表示: '该项技术突破意味着未来电池的价格将变得更便宜, 安全性更高, 续航更持久, 提升用户电动车的续航里程数. '
储能或能量密度的提升或将使电动车的续航里程数从200公里飙升至600公里. 在创建该项技术时, Pang及其同事们不得不克服两项技术难题.
首先, 在反复充放电过程中, 锂金属的微结构会发生改变, 或将导致电池起火或保障. 其次, 电池发生化学反应时, 会产生腐蚀并限制电极的表现, 从而影响其使用时间.
研究人员向电池的电解液内加入了磷及硫等化学物质, 同时克服了上述两项难题. 该化学物将同电池内的锂金属电极发生反应, 研究人员还为该电池电极涂覆了极薄的保护层.
该方法提升了电池性能, 发挥了锂金属电极的优点, 提升了电池的储能容量, 在不牺牲安全性或降低电池使用寿命的前提下, 大幅提升了电池的续航里程数.
