12年, 陝重汽從1.4萬到16萬輛, 增長10倍!
2018還要挑戰20萬輛!
12月29日, 陝重汽在西安總裝車間內舉行儀式, 慶祝2017年第16萬輛整車下線. 濰柴動力董事長, CEO, 陝重汽董事長譚旭光宣布2017年第16萬輛整車下線並發表重要講話, 感謝陝重汽全體幹部員工一年來的辛勤工作, 並提出2018年衝刺20萬輛的目標, 表示濰柴動力將繼續舉全集團之力, 堅定不移支援陝重汽做強做大, 更好發揮整車整機帶動作用.
第16萬輛不僅僅是簡單的數字
隨著譚旭光宣布2017年第16萬輛整車下線, 一輛紅色的陝汽德龍X3000緩緩駛出.
活動現場
該款車型搭載的正是濰柴動力旗下的 '黃金動力總成產品' . 2005年, 濰柴吸收合并湘火炬, 整合德隆系優質資產, 構築了 '濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋+陝汽重卡' 重卡黃金產業鏈, 形成了國內獨一無二的競爭優勢.
從1.4萬到16萬輛 12年增長10倍
譚旭光說, 陝重汽第16萬輛整車下線, 標誌著企業邁上了一個更高的平台. 成績的取得, 離不開廣大幹部員工的辛勤付出. 一年來, 陝重汽全體幹部員工搶抓發展機遇, 快速響應市場需求, 推動陝重汽在行業新一輪的發展中創造了曆史最佳業績.
濰柴動力董事長, CEO, 陝重汽董事長譚旭光
從2005年濰柴入主陝重汽至今, 陝重汽發生了深刻的變化: 從2005年的1.4萬輛整車增至2017年的16萬輛;2005年, 濰柴動力入主陝重汽時, 其年銷量僅為1.4萬輛, 雙方經過十幾年的深度融合發展, 陝重汽創下了12年增長10倍的行業奇蹟, 創造了中國重卡的 '陝汽速度' .
從行業的 '普通生' 成長為 '優等生' , 挺進中國市場前列;運營效率, 員工幹部隊伍建設等實現了新跨越. 十幾年的發展, 陝重汽已成為陝西省汽車產業的重要一極, 為濰柴集團2017年收入突破2000億元, 發揮了重要的支撐作用.
2017年, 陝重汽銷量大幅增長, 市佔率不斷提升, 穩居行業第四位, 初步實現向第一梯隊的跨越;牽引車行業影響力提升第一, 13L大馬力產品銷量第一, 經濟型產品銷量第一, 渣土車產品銷量第一, 天然氣產品銷量第一;港口, 快遞, 冷鏈, 危化, 轎運等細分市場同比增速行業領先.
2018年衝刺20萬輛
對於即將到來的2018年, 譚旭光提出了挑戰20萬輛的目標. 他表示, 陝重汽要堅定不移貫徹十九大精神, 從高速度增長向高質量發展轉變;要堅定不移落實陝西省汽車強省戰略, 在陝西省汽車產業中佔有一席之地;要堅定不移朝著2018年衝刺20萬輛的目標邁進.
陝汽控股黨委書記, 董事長, 濰柴動力執行總裁, 陝重汽總經理袁宏明
濰柴動力執行總裁, 陝重汽總經理袁宏明表示, 2016年的今天, 譚旭光董事長為陝重汽提出了 '挑戰自我, 進入行業第一梯隊' 的目標. 此時此刻, 我們在這裡見證了目標的實現. 面對2018新目標, 袁宏明代表陝重汽全體幹部員工表態: 堅決執行譚旭光董事長提出的三個 '堅定不移' , 向20萬輛目標衝刺!
背靠 '好夥伴' 實現2020-2030戰略
陝重汽是濰柴整車整機帶動戰略的重要支撐, 一直以來, 濰柴都是舉全集團之力, 堅定不移支援陝重汽發展. 12月18日, 濰柴發布2020-2030戰略: 到2020年傳統業務要超越世界一流水平, 到2030年新能源業務要引領全球行業發展;收入達到千億美元, 成為世界500強公司中的國際化強企. 陝重汽是實現這一戰略目標的執行者, 更是受益者. 濰柴將加快突破動力總成關鍵核心技術, 打造行業內獨一無二的動力系統解決方案, 發動機, 變速箱, 車橋, 將會全力以赴支援整車, 為陝重汽提供最具競爭力的產品和服務;將整合全球資源, 努力實現智能駕駛技術行業領先, 加快推出新一代智能化, 高端化全新平台整車產品, 達到國內領先, 國際一流水平.
領導在車前合影
近年來, 在濰柴動力的全力支援下, 陝重汽精準把握重卡市場發展機遇, 建立了全系列, 全領域均衡發展的產品布局, 改變了過去自卸車獨大的單一結構, 實現了向自卸車, 牽引車和載貨車等全系列業務的成功轉型. 陝重汽整車的高速發展, 極大帶動了動力總成板塊的增長, 充分彰顯了濰柴動力 '整車整機平台帶動, 動力總成為核心, 智能物流為新業態' 戰略思路的前瞻性和有效性.
生產線上裝配中的陝汽重卡
面對全球化, 智能化, 新能源化的挑戰, 濰柴動力還將大力支援陝重汽在新能源和智能駕駛領域加快布局, 充分發揮整車終端平台的龍頭帶動作用, 加速濰柴 '2020-2030戰略' 落地.