據報道, 根據英國基準礦業情報, 電動汽車需求急劇增加, 全世界鋰離子電池工廠籌建數量驟增.
英國基準礦業情報表示, 全球有26家鋰離子電池超級工廠, 有些已經正式生產, 正在擴大生產規模, 還有一些處於籌劃階段, 將於2021之前投入生產. 其中, 鋰離子電池 '超級' 工廠指的是每年生產規模在1千兆瓦時以上的工廠. 而在2014年, 籌建的鋰離子電池超級工廠只有3家.
值得一提的是, 並非所有的籌建工廠最終都會建成投產. 但是, 英國基準礦業情報分析師卡斯帕·羅爾斯表示, 這些工廠最終建成的幾率相當高. 電動汽車的銷售量預計會在2022年到2023年左右急劇增加. 一些汽車製造商計劃在此之前推出電動汽車, 而電池工廠也會隨之增多.
英國基準礦業情報預計全球鋰離子電池需求量將在2025年前達到500千兆瓦時, 而2016年的需求量只有85GWh. 其中, 大部分需求量來自中國, 中國的空氣質量問題推動了電動汽車的繁榮. 規劃總產能中, 中國佔49%, 排名第一;歐盟佔23%, 排名第二;美國佔15%, 排名第三.
英國基準礦業情報強調, 特斯拉公司計劃擴建其位於內華達州的超級電池工廠, 實現150GWh的產能. 建設規模如此龐大的工廠是一大挑戰.
英國基準礦業情報表示, 全球有26家鋰離子電池超級工廠, 有些已經正式生產, 正在擴大生產規模, 還有一些處於籌劃階段, 將於2021之前投入生產. 其中, 鋰離子電池 '超級' 工廠指的是每年生產規模在1千兆瓦時以上的工廠. 而在2014年, 籌建的鋰離子電池超級工廠只有3家.
