三星集團與樂金集團(LG Group)兩大韓國財團的車用電子事業逐漸成熟, 分別以三星電子(Samsung Electronics)與樂金電子(LG Electronics)作為事業主軸, 2018年雙方在市場上可望將有更明顯的短兵相接. 據韓媒Bridgenews報導, 三星電子電裝事業組在2015年12月成立, 由副社長樸鐘桓負責. 2017年11月三星電子進行人事異動, 電裝事業組的實務部分仍由樸鐘桓管理, 但對外溝通協調交給經營支援室長盧喜燦(音譯)分工, 外界認為三星電子此舉意味期待與三星SDI(Samsung SDI), 三星顯示器(Samsung Display), 三星電機(Semco)有更多合作. 業界認為, 三星電子將財務背景的盧喜燦加入車用電子事業管理陣線, 用意在於推動更多車用電子的企業購併, 三星電子仍將車用電子視為公司發展的新成長動力. 2010年5月三星集團首度將車用電子, 生醫, 健康照護一同作為未來新事業, 2016年初購併車用電子業者Harman之後, 以Harman為中心在連網車等智能車事業上尋求蛻變. 為此三星電子在人才取得, 企業購併, 技術研發等各方面皆積極提升競爭力. 樂金集團以樂金電子車用零組件事業部(VC)為中心發展車用電子事業, 由副會長具本俊, 趙成珍親自上陣督軍, 集團競爭力來自於集團內的子公司垂直整合. 樂金電子每年至少投資4,000億韓元(約3.7億美元)在車用電子領域, 2017年投資5,440億韓元; 2016年底VC事業部員工人數為4,607人, 規模大約2015年第1季的2倍(2,381人). 2017年8月樂金電子在美國密西根州興建車用電子工廠, 並且以1兆韓元購併奧地利車用零組件業者ZKW. 2013年7月樂金電子合并樂金CNS(LG CNS)的子公司V-ENS, 將其作為VC事業部, 開始發展汽車影音導航(AVN), 車載資訊娛樂(Infotainment), 尖端駕駛輔助系統等智能車項目. 樂金Innotek(LG Innotek)在墨西哥設立首座車用電子工廠, 專門生產電動車電池, 汽車馬達, 車用相機模組等項目; 樂金顯示器(LG Display)生產車用顯示器, 樂金化學(LG Chem)生產電動車電池. 此外還有LG U+與雙龍汽車(Ssangyong Motor), 樂金電子與福斯汽車(Volkswagen)合作研發技術. 樂金電子VC事業部在2017年上半取得1.76兆韓元營收, 準備挑戰2017全年營收逾3兆韓元. 韓國證券業者表示, 全球汽車大廠投入發展電動車, 樂金電子的車用電子事業水準跟著提高, 獲利表現也愈來愈好. 由樂金近期推動購併奧地利車用電子業者的動向來看, 2018年車用電子事業應會更加成長. 市調機構IC Insights預測, 全球車用電子系統市場規模從2016~2021年將以年平均5.4%成長. 2017年整體車用電子市場規模約1.49兆美元, 約佔全球電子產品市場9.1%, 業界認為該比例到2021年將提高到9.8%. 現代汽車(Hyundai Motor)表示2018年將在韓國大舉推出多款對環境友善的車款, 屆時將是三星與樂金壯大相關事業的好時機.
