从共享单车, 共享充电宝, 到共享衣橱, 共享雨伞, 有人把2017年视为共享经济的元年. 而苏宁的共享快递盒在物流史上也留下浓墨重彩的一笔.
每年随着包裹量的暴增, 快递包装带来的一系列环保问题也越来越棘手. 在即将过去的一年里, 苏宁物流绿色创新推出共享快递盒, 从4月市场试水到投放量翻倍, 再到2.0新版本的发布使用, 每一个动作都成为物流业以及全国媒体关注焦点. 而这其中, 不少数字值得回味.
小盒子保护了23540平方米森林
今年418期间, 苏宁物流在北京, 上海, 南京, 广州等8个城市首次推出1万个 '共享快递盒' . 双十一期间投放量增加到5万个, 在原先8个城市基础上新增杭州, 深圳, 重庆, 郑州, 济南. 双十二期间, 在北京, 杭州两地又试点新款共享快递盒2.0版, 共计5万个.
截至目前, 共享快递盒一共节省780万个普通包装纸箱, 约4708棵树木. 一棵树按照高10米, 树径30公分, 占地5平方米来计算, 从418到现在, 共享快快递盒保护住了23540平方米的森林.
双十一期间, 苏宁易购总裁侯恩龙在O2O购物节媒体发布会上力推 '共享快递盒' 概念, '漂流箱我们是倡导者, 但不应该是独行者, 希望全行业, 上下游一起来推进绿色物流, 一年节省46.3个小兴安岭' . 这一概念的提出也明确了苏宁在绿色物流战略层面的宏大目标.
送出100万部手机服务品牌商超100家
从北上广南延伸向成都, 重庆, 郑州, 济南, 越来越多的共享快递盒融入消费者的购物习惯中. 从苏宁418大促到现在, 共享快递盒用服务了超过100万手机产品用户, 100万3C配件商品用户, 对于喜爱电子消费产品的用户来说, 共享快递盒在满足他们对新奇产品爱好的情况下, 也正在刷新他们看待世界的方式.
现在, 共享快递盒还处于第一阶段, 主要用于3C数码, 母婴以及易碎品的配送. 据了解, 超过100家品牌商家均使用过共享快递盒的配送服务. 在商品端, 苏宁已经与荣耀, 佳能, 康佳等多个3C品牌商建立了绿色包装循环使用机制, 形成了制造和品牌商的绿色联动. 未来, 苏宁物流将开发可供用户选择的增值服务, 当用户在苏宁易购下单后, 即可选择是否使用共享快递盒配送.
100%用户满意共享快递盒 场景还需多元化
据介绍, 共享快递盒目前在末端配送前提都是面签, 快递员在配送前需要电联用户是否方便签收. 从用户反馈情况来看, 37.2%的用户反馈出现过不在家无法面签的情况. 不过在接收到共享快递盒送货时, 100%的用户对此举动表示认同, 有用户表示, '塑料袋还是纸箱, 在拆快递的时候都会被拆坏, 即便完好留在家里也没用处, 即时回收是一个好方法. '
目前, 上海, 南京, 沈阳, 成都, 武汉, 郑州等全国13个城市共投放使用共享快递盒10万个, 其中包括了北京, 杭州两地使用的共享快递盒2.0版. 南京作为苏宁物流总部大本营, 自然也是共享快递盒试水的主战场. 共享快递盒占比达到全国1/5, 是投放量最大的城市. 从使用情况来看, 南京的周转率平均达到1.7次/每天, 是全国所有城市中循环使用效率最高的城市. 其次, 杭州平均1.5次/每天, 郑州1.45次/每天.
苏宁物流相关负责人表示: '苏宁正在试验多个场景的共享方案, 将联合小区物业, 快递代收点, 苏宁小店等开通共享快递盒回收站, 当用户不在家的时候, 共享快递盒送至回收点, 用户拿到快递后将共享快递盒直接放置回收点, 快递员会在下次上门时取走共享快递盒. '
电商快递正在占领消费者的生活, 一年300亿件已经成为日常, 未来会达到一年10亿件, 覆盖吃穿住行. 在这样庞大的消费趋势下, 绿色包装, 绿色共享变得尤为迫切. 2018年, 苏宁物流预计将投放20万个共享快递盒, 一年可以节约至少上亿个快递纸箱, 不断在场景, 技术, 数据上完善和验证, 对行业的绿色包装提供极为有价值的实践经验. 除此之外, 苏宁还会在可降解包装, 零胶纸箱, 新能源电动车, 城市共同配送上一起发力.
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