聖誕節到了, 樂視創始人賈躍亭也收到一份 '禮物' : 據說 '聖誕老人' 準備給10億美元, 助他完成造車夢.
最近, 樂視離職員工向記者透露: '剛入職新公司, 還沒領到工資, 就收到了樂視發的欠薪. '
與此同時, 有報道稱, 樂視汽車中國公司內部已召開過員工大會, 稱公司資金已陸續到賬, 並且樂視汽車當前的員工將轉簽到賈躍亭名下另外一家汽車公司Faraday Future(以下簡稱 'FF' ).
對此, 樂視汽車方面員工向記者表示: '對於網上的消息, 我們官方現在不方便表態. '
據悉, 12月25日, 北京證監局發布通告, 責令賈躍亭於2017年12月31日前回國, 配合解決公司問題, 穩妥處置公司風險, 切實保護投資者合法權益.
神秘的 '10億美元'
在此之前, 已有多個信源透露賈躍亭融到10億美元, FF在北美的工廠即將改造完成.
樂視汽車相關人士透露, 印度塔塔汽車將為FF投資9億美元, 以換取FF 10%的股份. 除了期望能從FF處獲得獨家的新能源汽車技術外, 塔塔方面還將與中國合作夥伴樂視汽車共同開發汽車互聯繫統, 其目的是改變旗下捷豹路虎品牌依賴燃油車發動機的局面, 向新能源汽車轉變.
不過, 此前塔塔汽車內部員工在接受記者採訪時否認此事, 稱塔塔在本土汽車工廠業績均不佳的情況下, 沒有可能選擇投資FF.
此外, 本月初另有消息稱, 賈躍亭通過律師團隊與來自香港的投資機構簽署協議, 根據協議, FF可獲得一筆超過10億美元的投資. 交易完成後, 賈躍亭將推動FF生產基地儘快開工, 以兌現他2019年上市銷售的諾言. 並且直接將目標指向了 '小超人' 李澤楷.
但是, 由於樂視汽車和FF始終沒有進一步的官方行動, 最後這些消息都像風一樣吹走.
這一次, 配合著樂視汽車給員工補足欠薪的消息, 賈躍亭似乎真的找到了投資.
另外值得注意的是, 久不更新微博的賈躍亭發了一條祝福FF員工聖誕快樂的短訊, 配圖顯示著FF的員工帶著聖誕帽圍繞在7輛FF91四周.
FF91還有多遠
因為樂視前董事長賈躍亭執意造車, 龐大的資金缺口不僅拖累了整個樂視, 還迫使他不得不遠走海外尋找資金, 甚至因此在國內被認定為失信被執行人, 俗稱 '老賴' .
事實上, 在今年1月4日, 賈躍亭在美國的汽車公司FF已完成第一款車FF91量產前的準備工作.
在發布會現場, 賈躍亭稱FF91完全無法用當下任何一種車型給他歸類. 不僅是地表加速最快的電動車, 更有很多顛覆性創新, 打破了互聯網, 自動駕駛, AI等邊界, 重構了汽車價值. 直到現在, 賈躍亭依然將記錄FF91上市情況和評價的那條微博置頂.
對FF91給出正面評價的還有汽車之家創始人李想, 他曾表示: 'FF91作為一輛智能電動車, 在設計理念和技術呈現上, 已經很明顯的領先於傳統汽車品牌設計出來的概念車了, 這個是絕對值得肯定的. '
FF團隊在FF91發布會後36小時表示, FF91的訂單量已經達到了64124輛. 雖然對比特斯拉Model 3的32.5萬輛訂單差距不小, 但畢竟意味著有消費者表示了對FF91的興趣.
賈躍亭當前的癥結就在於, 要想向各方證明自己的戰略構想能夠成功, 洗掉 '老賴' 名聲, 就要趕快向消費者交付量產的FF91車型. 而想實現量產, 仍需要10億美元或者說是一大筆資金, 來完成FF91工廠的生產製造任務.
就目前情況判斷, 這10億美元來自何方, 是否已經飛到了他的身邊, 都仍是未知……