去年以来, 江淮汽车先后与蔚来汽车, 大众汽车牵手, 成为业内关注的热点. 一系列大动作, 不仅使江淮汽车频繁进入媒体视线, 更在新能源汽车产品领域, 形成 '三足鼎立' 之势.
以我为主系统掌握新能源汽车核心技术
作为国内新能源汽车的先行者, 江淮汽车2002年起就开始涉足新能源汽车研发领域, 2007年实现产业化研发, 经过十年时间, 七代技术, 两代产品的迭代研发, 江淮汽车系统掌握了电动汽车的电池模组, 电机, 电控三大核心技术及电转向, 电制动, 能量回收关键技术, 特别在电池热管理技术, 本质安全管理技术等方面实现突破, 现已形成与国际先进汽车和技术公司接轨的产品正向开发流程.
江淮iEV7S电池模组
iEV7S搭载江淮汽车最新研发的液冷电池管控技术, 无论户外温度低至零下30摄氏度抑或高于45摄氏度, 液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35摄氏度之间, 有效保障电池的安全, 充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命, 该项技术与特斯拉同源, 在国内独一无二, 世界领先. 除此之外, 江淮汽车独创的五层次电池安全管理系统与液冷技术一起, 再加上强化的专用电动车底盘, 确保电池的绝对安全.
江淮iEV7S斩获2017CCPC '纯电动小型SUV组' 冠军
今年1-11月, 江淮新能源汽车累计销售超2.6万辆, 同比增长66%. 截至目前, 江淮新能源汽车已累计应用推广6万多辆, 累计行驶里程近10亿公里, 技术的先进性, 可靠性, 产品的安全性, 智能化得到充分验证.
兼收并蓄牵手大众, 蔚来开创合作新模式
2015年10月30日, 国务院总理李克强在考察江淮汽车时指出: '实践证明, 创新发展是江淮汽车真正的动力, 产品质量是江淮汽车开拓市场的基础和名片, 开放合作则将成就江淮汽车未来更大的前景. 希望看到江淮汽车占领更大的市场, 参与更多的国际合作. '
国务院总理李克强试乘江淮新能源汽车
2017年6月1日, 江淮汽车与大众汽车于德国柏林正式签署合资企业协议, 合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业, 进行新能源汽车的研发, 生产和销售并提供相关移动出行服务. 目前, 该项目进展顺利, 按照计划, 合资公司明年一季度将实现首款车下线.
江淮汽车与大众汽车的合作, 能汲取世界汽车巨头的先进制造经验和技术实力. 与蔚来汽车合作中, 则更能发挥江淮汽车在制造实力上的优势, 共同探讨制造业与互联网融合的运作模式. 而江淮汽车自身的技术积累, 无疑是与合作方处于对等地位的重要前提.
江淮汽车与蔚来汽车共同打造的全铝工厂
2016年4月6日, 江淮汽车与蔚来汽车签署战略合作框架协议, 共同推进在新能源汽车等方面的合作. 12月16日, 由江淮汽车和蔚来汽车共同打造的ES8车型正式上市. 该车型将在位于合肥的江淮汽车工厂进行量产. 该工厂是全球自动化程度最高的全铝工厂, 占地约1,000亩, 总建筑面积约23万平方米, 设有冲压车身, 涂装, 总装四大工艺, 及质量, 试车和能源三大中心, 计划一期年产能10万辆并具有可扩展性.
全铝车身下线检查
在新能源汽车产品领域, 江淮汽车已形成江淮新能源, 江淮大众, 江淮蔚来 '三足鼎立' 之势. 在即将到来的2018 '新能源汽车爆发元年' , 势必加速江淮汽车从传统汽车向先进节能汽车, 新能源汽车, 智能网联汽车转型.