12月13日, 長沙, 中國汽車工業協會在 '2018中國汽車市場發展預測峰會' 上正式發布了關於明年中國汽車市場的預測報告, 根據中汽協的報告顯示, 明年中國汽車市場將繼續延續緩慢增長態勢, 全年汽車銷量為2987萬輛, 同比增長3%.
這已經是中汽協連續兩年在12月中旬發布其對於中國汽車市場的預測報告. 去年的同一時期, 在長沙舉辦的中國汽車市場發展預測峰會上, 中汽協在2016年中國車市2位數增長(2016年我國汽車銷量同比增長13.7%, 達到2803萬輛)的情況下, 曾成功地預測出 '2017年2%~ 6%增長' 的數據, 引發業內強烈關注, 甚至質疑, 但中國汽車市場用一年起伏的銷量數據證明了 '中國汽車市場發展預測峰會' 的專業價值.
'2017年中國汽車市場發展預測峰會' 是去年12月中旬, 在 '長沙國際車展' 期間, 由中汽協貿易協調委員會組織的行業高層市場預測會議. 該會議不但邀請了來自商務部, 工信部, 國家統計局等部委的領導對宏觀經濟發展的趨勢, 供給側改革措施, 以及汽車和相關政策要點進行解讀;而且還邀請到數十家重點汽車整車企業(其中不乏上汽, 一汽, 東風等大集團)的代表對2016年國內汽車市場的發展情況進行總結, 並預測2017年發展趨勢;同時, 二手車市場, 汽車金融服務等行業專家也對相關問題進行了講解. 經過充分討論, 在去年的峰會上, 由中國汽車工業協會秘書長助理許海東發布了2017年市場預測報告.
由於去年的準確預測, 中汽協今年的預測發布備受業界期待. 中汽協於12月13日在長沙, 再次在 '2018中國汽車市場發展預測峰會' 上正式發布了關於明年中國汽車市場的預測報告, 對於明年的車市情況, 許海東表示, 將繼續延續緩慢增長, 預計增長幅度為3%, 整體需求為2987萬輛.
具體來說, 中汽協對於2018年中國汽車市場的預測, 在乘用車方面, 預計2018年乘用車增速為3%, 銷量為2559 萬輛;其中轎車銷量為1177 萬輛, 同比下滑1%;SUV 銷量1152 萬輛, 同比增長11%;MPV 銷量為179 萬, 同比下滑11%;交叉型是 51 萬, 同比下滑7%. 對於商用車市場, 預計2018年商用車將整體增長2%至428萬輛: 客車銷量為47萬輛, 同比下滑8%;貨車銷量為381萬輛, 同比增長3%.
此外, 整車在出口方面, 隨著一帶一路戰略的持續推進以及國際市場的進一步複蘇, 預計2018年中國汽車出口仍會延續增長態勢, 但增長速度將有所下降. 2018年出口預計將達到106萬輛, 同比增長約15% . 在進口方面, 隨著中國經濟增長動能的轉換, 國內M2增長速度將進一步趨緩, 這將影響進口汽車的消費能力釋放, 預測2018年進口車仍會保持增長, 但增速將大幅降低, 預計2018全年進口汽車增長4%, 達到130萬輛.
2017年即將過去, 中汽協表示, 中國汽車實現銷量預計將達到2900萬輛, 同比增速約為3.5%. '中國汽車銷售依舊保持穩步增長態勢, 過去10年增速呈現出周期式增長特點, 2010, 2013, 2016年均保持了兩位數增速, 隨後進入調整期, 因此2017年全年市場銷售有較大可能重新回到微增狀態. '
此外, 對於2017年中國汽車市場的 '乘商比例' , 許海東表示, '2016年乘用車市場份額相比2008年提升17個百分點, 達到87%, 乘強商弱的趨勢較為明顯. 但由於2017年商用車增長有所恢複, 預計全年乘商比例可能會維持在去年左右的水平. '