12月18日, 玉柴YC20VC柴油發動機成功點火, 彰顯大國重器實力.
玉柴YC20VC發動機採用了高強度輕量化技術, 高壓共軌燃油噴射技術, 高效熱管理技術等先進技術, 在動力性, 經濟性, 排放, NVH等方面達到國際先進水平, 滿足非道路國三和IMO TierⅢ排放要求, 具備升級達標非道路國四排放標準的能力.
玉柴YC20VC發動機的最高功率達到4200kW, 轉速達到1800rpm, 填補了國內高速大功率柴油機3500kW以上的功率段空白, 產品技術指標達到國際先進水平, 具有完全自主的智慧財產權, 是重大裝備國產化和我國工業發展 '中國夢' 落實的具體體現. 該機型主要應用於政府機關, 大型商場, 交通樞紐和數據中心等領域的發電, 更是1000~1500噸級公務船主機和2000~6000噸級公務船輔機的理想動力.
據玉柴集團公司董事局主席晏平介紹, YC20VC發動機是繼YC6T, YC6C, YC12VC, YC16VC之後的又一款力作, 它的成功研製象徵著玉柴中型專業車用動力向綜合大功率發動機的邁進, 同時表明玉柴研發團隊對大功率發動機的認識領悟和設計開發能力在不斷提升, 具有劃時代意義.
據悉, YC20VC發動機的成功研製不僅拓寬了玉柴船舶及發電動力的功率範圍, 進一步提升了玉柴品牌形象和競爭優勢, 而且打破了2000kW以上大功率高速發電用柴油機領域被進口發動機所壟斷的局面, 有力的推動了我國發動機行業的創新發展.
原標題: 玉柴YC20VC高速柴油機成功點火 填補了國內高速大功率柴油機3500kW以上的功率段空白