超豐電子執行長謝永達表示, 超豐電子旗下產品主要為IC封裝及測試業務, 經過封測後的IC, 主要應用在網路通訊, 消費性電子產品, 如智能型手機, 穿戴裝置, 智能家電, 機頂盒, 車用電子等; 而導入ISO 26262後, 該公司可更明白每個流程應呈現的結果, 以及如何判斷下一個階段的準備基準.
由於車上有越來越多電子系統, 使得整車廠更加關注電子產品的安全, 其中重要的安全考慮之一即是功能安全. 功能安全, 顧名思義, 就是功能正常才安全. 因此, 從整車廠, 零部件廠商及半導體廠均開始陸續要求供應鏈須符合功能安全標準, 並從管理系統, 開發流程, 產品安全技術端開始導入.
德國萊因工業服務部項目經理張庭維指出, 一般產品只要質量做好即可, 但導入ISO 26262後, 企業就能明白不同場景應用帶來的風險有哪些, 這是從質量觀點轉變為安全觀點的思維.
舉例來說, 若電動車電池狀況不佳, 就像是一顆不定時炸彈. 如果能依循功能安全標準, 於開發過程中評估電池在高溫, 低溫場景的反應, 進行驗證及測試; 或是在電池管理系統內具備停止充放電及相關保護, 避免行駛發生事故, 都是屬於功能安全的範圍.
換言之, 明確的產品使用環境跟情境設定, 不但有助於風險評估, 更能幫助產品開發者主動評估自身製程中, 哪些環節應特別加強或嚴加測試, 以提升產品安全及可靠度. 因此, 目前汽車電子相關的主機廠, 系統及零部件供貨商, 軟硬體組件供貨商等相關企業皆已意識到功能安全的重要性
此外, 除ISO 26262之外, 進入車業的另一個挑戰則是新版本IATF 16949:2016, 其要求嵌入式軟體必須做評估; 而車廠通常要求廠商須符合A-SPICE(汽車軟體過程改善及能力測定), 值得汽車電子零件業者留意.