近年来人工智能堪称是各种科技展中最吸睛的技术, 2018年预料也将是展场最受瞩目的焦点, 但从CES创新奖得奖产品可窥知, AI领域的趋势已经出现明显的转变. 网站Embedded报导指出, 新的一年AI领域将有两大趋势, 其一是主流消费电子产品逐渐整合AI, 不再是高端装置特有. 其次是, 许多产品内建AI, 而不是仰赖云端, 这些趋势促进了智能应用的推广. 随着2018年CES消费电子展逼近, 获得2018年创新奖的产品也受到高度关注. 例如居家机器人助理Buddy, 赢得机器人和无人机类的最佳创新奖. Buddy配备3D视觉和多个传感器, 具备协助, 教导, 娱乐和连结用户的功能, 无人在家时也会负责守卫住家安全. Buddy支援技术是即时制图和定位, 自动防碰撞和跨越障碍系统, 以及智能手机遥控功能. 由于SDK和多数软体是开放资源, 可以开发软体和技术, 因此Buddy具有学习新技巧的潜能. Amaryllo的相机机器人AR4x赢得智能城市类奖项, 配备嵌入式AI, 能够辨识人脸和其他物体, 并据以判断是否为家人, 继而为他们打开门锁. 相机镜头解析度为1,080p, 有夜视功能, 透过乙太网接收电源, 安装简单而且省电. 智能手机拍照品质近来大为提升, 主要是拜运算摄影技术, 深度学习和双镜头整合的新模型之赐, 一家名为Light的企业将这些技术融入产品L16相机中, 在CES数位影像类拔得头筹. Light使用16个小型相机模组阵列, 每一个都配备镜片, 传感器和镜子, 以此取代像DSLR相机般使用大型镜片和传感器的方式. 相机拍摄每一张照片至少有10个不同的模组, 从些微不同的角度和焦距抓住同一个影像, 之后使用智能处理技术将所有影像拼接成一个高解析度影像. 相机透过计算每张相片, 角度和镜片些微的差异, 为拍摄场景制作深度图, 这些3D资讯成为许多后置处理作业的功能, 例如改变焦点的景深. 不同于Tesla的Autopilot属于高端市场产品, 日产汽车(Nissan Motor)为大众市场打造ProPilot技术, 让这项技术安装在价格相对便宜的车款, 并且大量推广. ProPilot获得2018年CES最佳车辆智能和自动驾驶技术创新奖. ProPilot结合视觉和雷达等传感器, 支援单车道高速行驶的智能巡航控制和车道保持辅助系统. 当车道标志清晰可见时, 控制模组会让车子转向, 但驾驶的手必须放在方向盘上让系统运作. 除了AI之外, 扩增实境(AR)和虚拟实境(VR), 以及无人机等装置也将吸引注意, 但上述这些得奖产品预告着, AI, 机器学习, 精密演算法即将走入日常生活当中, 让多数人都可以派得上用场. 这当中有许多装置使用小型电池或其他电力来源, 省电能力将决定这些装置的功能, 以及它们的充电方式. 随着这些技术的演进, 电子装置料将搭载更多相机, 传感器和麦克风, 但消耗的电力将更为关键, 若透过一些有效率, 低电力处理方式来支援这些技术, 未来机会将是无可限量.
