寺師茂樹表示, 豐田希望能成為電動式車款的市場領導者, 計劃在2025年左右將僅搭載內燃機引擎的車款(純汽油車)數量降至零, 2025年豐田於全球販售的車款將全數電動化, 如EV, 插電式油電混合車(PHV), 油電混合車(HV), 燃料電池車(FCV)等電動車款, 且現有傳統車款也將推出電動版.
寺師茂樹指出, 計劃在2020年代前半(2025年以前)於全球推出10款以上EV, 計劃在2020年於中國市場開賣量產款EV, 之後也將陸續搶進日本, 印度, 美國, 歐洲等市場.
豐田, Panasonic於12月13日宣布, 雙方已達成共識, 將開始就車用角形電池事業的合作可能性進行檢討評估.
豐田社長豐田章男12月13日表示, 計劃在2030年將電動式車款(包含EV, FCV, HV和PHV)佔全球新車銷售量比重提高至50%以上水準. 具體來說, 是計劃在2030年賣出550萬台電動式車款, 其中EV/FCV為100萬台, HV/PHV為450萬台. 豐田當前HV/PHV年銷售量為147萬台.
為了加快EV研髮腳步, 豐田汽車, 馬自達(Mazda Motor)以及豐田最大零件製造商Denso 9月28日宣布成立名為 'EV Common Architecture Spirit(簡稱: EV C.A. Spirit)' 的電動車開發合資企業. EV C.A. Spirit將開發小型車, 轎車, SUV和輕型卡車電動車技術, 豐田將持有90%的股份, 馬自達, Denso分別擁有5%股權.