寺师茂树表示, 丰田希望能成为电动式车款的市场领导者, 计划在2025年左右将仅搭载内燃机引擎的车款(纯汽油车)数量降至零, 2025年丰田于全球贩售的车款将全数电动化, 如EV, 插电式油电混合车(PHV), 油电混合车(HV), 燃料电池车(FCV)等电动车款, 且现有传统车款也将推出电动版.
寺师茂树指出, 计划在2020年代前半(2025年以前)于全球推出10款以上EV, 计划在2020年于中国市场开卖量产款EV, 之后也将陆续抢进日本, 印度, 美国, 欧洲等市场.
丰田, Panasonic于12月13日宣布, 双方已达成共识, 将开始就车用角形电池事业的合作可能性进行检讨评估.
丰田社长丰田章男12月13日表示, 计划在2030年将电动式车款(包含EV, FCV, HV和PHV)占全球新车销售量比重提高至50%以上水准. 具体来说, 是计划在2030年卖出550万台电动式车款, 其中EV/FCV为100万台, HV/PHV为450万台. 丰田当前HV/PHV年销售量为147万台.
为了加快EV研发脚步, 丰田汽车, 马自达(Mazda Motor)以及丰田最大零件制造商Denso 9月28日宣布成立名为 'EV Common Architecture Spirit(简称: EV C.A. Spirit)' 的电动车开发合资企业. EV C.A. Spirit将开发小型车, 轿车, SUV和轻型卡车电动车技术, 丰田将持有90%的股份, 马自达, Denso分别拥有5%股权.