英特尔明年推无人驾驶芯片

Intel宣布明年将推出EyeQ4无人驾驶芯片作业系统, 采用28nm工艺. 2020年推出EyeQ5芯片作业系统, 采用7nm FinFET工艺.

EyeQx芯片来自Mobileye, 一家专门研究Hud, 自动驾驶的厂商, 已被Intel收购, 作为后者进驻无人车领域的关键踏板.

EyeQ4与EyeQ5的区别在于, 前者仍需要司机留在驾驶位, 会有极少数的操作仍靠人工干预进行; 而后者则是完全的纯自主驾驶, 业内称为Level 4/5, 可以实现百度CEO李彦宏所说的 '司机在后座跳舞喝酒' 的场景状态.

虽然基于7nm, 但部署EyeQ5自动驾驶系统的功耗是10W, 在历代产品中最高. 据悉, 单颗芯片的TDP是5W, Intel要求组建双路CPU系统.

EyeQ5的主要对手是NVIDIA Xaiver或者说Drive PX2平台, 它们的内核基于Tegra Parker芯片打造, 采用16nm工艺, 拥有多达八个NVIDIA自主设计的ARMv8-A 64位CPU核心, GPU则会基于 'Volta' (伏特) 架构, 但是功耗也高达30W. 不过, Xaiver 2018年就会推出, 也就是量产车2020年可以上路.

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