集微網推出整合電路微信公共號: '天天IC' , 重大新聞即時發布, 天天IC, 天天集微網, 積微成著! 複製 laoyaoic 微信公共號搜索添加關注.
1.封測廠頎邦1.66億美元售蘇州廠53.69%股權給京東方及合肥基金;
集微網消息, 頎邦14日宣布, 將出售大陸子公司頎中科技 (蘇州) 股權給大陸面板龍頭京東方與合肥地方政府基金, 同時成立大陸卷帶公司, 引進京東方和合肥市政府基金入股, 藉此建立緊密合作關係, 搶攻大陸快速崛起的面板驅動IC市場商機. 此案交易金額約1.66億美元.
這是繼11月下旬矽品出售蘇州廠矽品科技30% 股權給紫光集團之後, 又一樁台灣封測大廠引進陸資案. 相較於矽品蘇州廠引進紫光金額為人民幣10.26億元, 頎邦此案金額更大.
頎邦董事長吳非艱昨晚在交易所主持重大訊息說明會時表示, 這次釋股案總金額約1.66億美元, 全數以現金交易, 頎邦也將藉此取得1.66億美元現金.
吳非艱強調, 相關投資案由雩都是赴大陸, 因此皆須投審會同意, 完成後將取得現金, 未來會持續擴充台灣業務.
吳非艱說明, 此交易將讓頎邦產生6,307.5萬美元處分利益, 挹注每股純益約2.8元, 預定明年第2季完成.
頎邦這次出售約53.69%頎中股權給合肥地方政府基金, 北京芯動能投資基金, 北京奕斯偉科技公司三大出資方, 未來新的卷帶公司也是由這三家公司入股.
合肥地方政府基金將是最大出資者, 未來頎中將會再增資, 頎邦則維持31.85%持股, 合肥地方政府基金未來在頎中持股會逐漸增至四成, 成為最大股東, 頎邦成為第二大法人股東. 京東方則隱身在北京芯動能投資基金中.
吳非艱表示, 頎邦釋出頎中股權給大陸策略投資者, 強化股權結構, 預計進行三步驟, 分別是分配頎中累積盈餘, 頎邦釋股以及增資三分之一, 頎邦將不參與增資.
吳非艱強調, 頎中股權股權改由大陸主導後, 未來不用再擔心大陸官方要求在地製造的產業政策變更, 有利當地業務推展, 尤其大陸快速提高半導體自製率, 面板驅動IC也是項目之一, 且大陸有許多廠商急起直追, 頎邦與京東方藉此穩固關係, 有助維持頎邦在驅動IC封測領域的高市佔率.
大陸規劃2020年半導體組件自製率要達40%, 到2025年推升至75%, 帶來的商機龐大. 在這個官方大方向指引下, 大陸各地方政府無不卯足勁, 全力發展半導體, 頎邦這次釋出頎中科技 (蘇州) 股權給京東方和合肥市政府基金, 也是著眼於此 .
紫光集團和大陸京東方, 各為大陸官方發展記憶體與邏輯晶片, 以及面板其相關零組件的指針示範廠, 南茂和矽品結盟紫光, 頎邦結盟京東方, 也是迎合大陸提升自製率, 又不抵觸現行政府政策的轉圜之策.
頎邦董事長吳非艱昨天直言, 大陸積極拉升半導體自製率, 為讓技術發展不要有缺口, 大陸方面主動找上在驅動IC封測具領先市場的頎邦.
吳非艱說, 雙方還沒連上線時, 他就有結盟陸廠的想法, 經觀察後發現, 大陸市場發展速度很快, 頎邦應該有所作為, 才不會被動挨打, 尤其這幾年大陸廠商追趕速度很快, 頎邦份額雖還是最高, 若不積極作為, 恐面臨下滑風險.
吳非艱透露, 雙方結盟並非是頎邦找上京東方, 雙方談了三年, 最後促成這次雙邊合作.
吳非艱也強調, 合作一定要看綜效, 大陸驅動 IC 市場發展相當快速, 頎邦不做防禦, 市佔率仍有下滑的風險與壓力, 而對頎邦而言, 策略投資者沒有一家在做 IC 封測, 或甚至具備驅動 IC 相關背景知識, 因此不擔憂技術被影響.
再者, 他強調, 頎邦仍是第二大股東, 在技術, 經營上仍具主導權, 在此前提下, 頎邦仍可維持市場佔有率, 又能掌握市場商機不被競爭對手趕上, 綜效預期很快就會產生.
最後, 他也說, 中國大陸面板發展快速, 驅動 IC 走入智能型手機要用的 COF 製程, 也必須採用卷帶, 因此成立卷帶公司可以局此部分商機, 維持卷帶的市佔率.
7月, 集微網曾經報道, 傳京東方看上全球最大TFT-LCD專業封測廠台灣頎邦, 將尋紫光與南茂結盟模式, 認購頎邦位於蘇州廠的頎中科技股權, 若無意外, 第3季底前雙方將完成股權移轉的合約簽訂.
京東方目前每年面板的產量至少2300萬片, 是頎邦公司在大陸的最大客戶; 京東方繼北京, 合肥, 重慶等三地三座8.5代廠投產後, 前年又投入逾300億元人民幣興建第四座8.5代福州廠, 且該新廠就在日前悄悄完工投產, 委託釋出到頎邦進行的封測代工訂單, 也快速拉高, 是擠爆頎邦下半年產能的關鍵所在.
頎邦目前在大陸的廠房, 計有頎中科技(蘇州), 飛信電子(崑山)等兩家公司, 主要生產為金凸塊, 錫鉛凸塊, 晶圓測試, 卷帶軟板封裝, 卷帶式薄膜覆晶, 玻璃覆晶封裝等, 產品主要應用於LCD驅動IC.
2.首枚國產軌道交通控制晶片問世 將用於和諧號複興號;
據中國之聲《全國新聞聯播》12月11日報道, 在中車大連電牽公司實驗室, 首枚國產軌道交通控制晶片被嵌入了網路控制系統. 隨著發車開關的合攏, 200多萬條控制命令通過這枚只有指甲大小的晶片精準傳導, 驅動高鐵列車馳騁.
中車大連電力牽引研發中心網路技術室主任陳玉飛介紹, 如果沒有控制晶片, 高鐵的大腦將無法運轉, '列車網路控制系統相當於是整車的大腦, 所有整車的控制指令, 各個執行的狀態都需要通過網路系統進行傳輸和控制以及監視. 如果沒有這個晶片咱們這個網路就建立不起來, 然後各個系統之間訊號的傳輸與控制也就沒辦法進行正常地溝通和交流. '
晶片是電子資訊產品的 '心臟' , 代表著科技革命和產業變革的制高點. 隨著我國高鐵的加速崛起, 從東芝, 阿爾斯通等國外廠商 '引進消化吸收再創新' 的技術路線已難以滿足高鐵列車對速度和穩定的雙重需求, 中國高鐵想邁上新高度就必須走自主創新的中國技術路線. 首枚軌道交通控制晶片的問世, 必將打破國外的壟斷, '國內的一些主要的廠家可能還都在買國外的晶片, 然後做整合. 如果這個做完了, 所有的從最最基本的晶片開始, 一直到最上面的應用控制就都是咱們自己的了, 就跟國外一點關係都沒有. '
近年來, 在國家大力支援, 國產晶片進口替代, 新興產業帶來需求增長等因素推動下, 國內晶片產業的成長勢頭迅猛, 尤其是今年下半年我國AI晶片取得明顯突破. 上個月中旬, 我國風雲三號04星(FY-3D)成功發射升空. 由複旦大學自主研發的 '芯雲' 智能晶片首次隨長征四號丙運載火箭一同進入太空. 截至12月4日, 已在太空穩定運行430小時, 通過了首期考驗. 觀察者網
3.福建省在泉州設立省級半導體高新技術產業園區;
集微網消息, 日前, 福建省政府批覆同意泉州市整合晉江整合電路產業園區, 南安高新技術產業園區, 安溪湖頭光電產業園區等3個園區設立省級高新技術產業園區, 定名為 '泉州半導體高新技術產業園區' .
該園區將打造 '一區三園' 的空間布局, 核定總規劃面積1480.9102公頃, 爭取建設成為我國東南沿海最具有市場競爭力, 產業輻射力和創新活力的半導體產業特色集聚區.
4.佛山南海將推動整合電路產業集聚, 打造經濟發展新引擎
'南海整合電路企業以封裝為主, 約有100多家, 未來將加快推動整合電路產業的發展. ' 佛山市南海區經濟和科技促進局副局長瀋海泱說. 近日, 第一屆佛山 '整合電路與智能製造' 國際高峰論壇在佛山市南海區舉行. 以 '佛山芯時代 製造新未來' 為主題, 南海攜手專家學者, 當地企業展開探討, 探索促進整合電路產業與佛山製造業融合.
'依託優惠的政策扶持, 雄厚的製造業和大數據產業基礎, 南海希望集聚電子資訊產業的創新人才和資源, 攜手打造新經濟. ' 佛山高新區管委會副主任劉長虹說.
推動整合電路與智能製造融合
圍繞 '佛山芯時代 製造新未來' 的主題, 論壇希望通過分享全球整合電路與智能製造產業的先進經驗, 為南海, 佛山更好推進整合電路與智能製造的融合發展提供建設性方案.
整合電路被稱為 '工業糧食' , 現已成為國家重點推動的戰略新興產業. 一片指甲蓋大小的晶片 '威力不小' , 其承載了數以萬計的運算量, 是大部分智能設備和產品的大腦. 另一個背景是, 目前我國95%以上的晶片還依賴進口, 每年進口金額超過2000億美元. 晶片核心技術, 還主要掌握在美國, 日本等國家手中.
深圳市國嘉資產管理有限公司董事長, 深圳市大數據產業發展促進和副會長, 秘書長彭向陽認為, 數據資產需要通過開發應用實現其價值的最大化, 而大數據應用離不開整合電路產業的發展.
在論壇嘉賓, 華芯微特科技有限公司總經理韓智毅看來, 南海目前通過大力推動電子資訊產業的發展, 營造了良好的產業發展環境, 但在一定程度上仍缺乏相應的專業人才.
'近年來, 南海當地製造業轉型升級需求增大, 充分利用互聯網+, 大數據, 人工智慧等手段與傳統產業結合是重要發展路徑. ' 瀋海泱說, 通過舉辦論壇, 讓區內企業改變發展思路的同時, 更重要的是要推動傳統產業和整合電路產業的高度融合, 加速推動當地企業的轉型升級. '未來, 南海需加快推動當地整合電路產業的發展, 促進產業鏈的逐步完善, 從封裝領域逐步向設計, 晶圓等領域拓展. '
事實上, 佛山華芯微特, 美的, 志高等企業已於近期發起成立 '整合電路與智能製造' 產業技術創新聯盟, 旨在通過抱團發展, 加強行業之間的交流與合作, 制定行業發展規劃. 本次論壇是聯盟的首次亮相.
加快吸引資訊產業人才
經過多年的發展, 目前, 南海區已擁有超20萬戶各類市場主體, 外商投資企業超過2000家, 形成了以汽車製造, 智能裝備, 有色金屬, 新能源, 新材料為支撐的現代產業體系. 隨著當地產業轉型升級的不斷提速, 如何實現工業化和資訊化的融合, 成為當下擺在南海企業面前的一道亟待突破的問題.
'強調深度融合, 就是強調找到整合電路和智能製造的結合點. ' 劉長虹說, 晶片已經成為所有智能設備和產品的大腦, 普遍應用於計算機, 消費類電子, 網路通信, 汽車電子等領域.
近年來, 瞄準打造 '佛山的智能製造中心' 的定位, 南海區大力促進電子資訊產業發展. 目前 '廣東省智能製造示範基地' 等戰略平台已落地, 南海還專門制定了《電子資訊產業扶持獎勵辦法》 (以下簡稱 '《辦法》' ) , 推動智能製造與整合電路, 大數據等新興行業進行融合, 打造南海經濟發展的新引擎.
根據《辦法》, 南海將對區外投資者在區內新投資註冊半導體晶片生產性企業, 按固定資產投資額的一定比例在項目建成投產後予以獎勵. 固定資產投資額超過2000萬元的, 按固定資產投資額的5%予以獎勵,單個企業項目最高獎勵上限為2000萬元.
為推動南海區整合電路產業的發展, 瀋海泱表示, 接下來南海將推動當地企業延伸拓展產業鏈, 同時針對目前南海較為缺乏的設計, 晶圓領域, 修訂相關產業扶持政策, 吸引更多高端人才進駐, 推動整合電路產業的快速發展. 南方網