2008年千台北奔重卡出口古巴, 是北奔重汽成立以来签订的单笔出口金额最大, 数量最多的民品出口合同, 货值超过3亿元人民币.
2016年1450台北奔重卡出口委内瑞拉项目, 是北奔重汽依托北方公司对外签订的单笔金额和数量最大的外贸合同.
南非ESI公司是北奔重汽首个海外合资合作KD组装项目, 也是北奔重汽民品 '走出去' 的开拓性项目, 2017年实现销售495台, 占当地中国品牌重卡市场份额的38%, 累计销售超过3300台为北奔重卡外贸发展提供了有力支撑.
2017年, 63台北奔重卡再次身披 'UN' 战袍出征海外, 为北奔军民融合续写精彩华章. 近日, 北奔重汽民品外贸再下一城, 出口埃塞俄比亚的120台KD散件合同顺利装船发往海外. 而这些仅是军工央企——北奔重汽集团近年来 '走出去' , 积极开拓海外市场的一个缩影.
目前, 北奔重汽的触角已延伸至亚洲, 非洲, 拉美100多个国家和地区, 其中23个为核心市场国家. 已在南非, 缅甸, 埃塞, 伊朗, 肯尼亚, 巴基斯坦等10多个 '一带一路' 沿线国家成功执行或正在筹备KD组装项目.
作为传统军工企业, 面对瞬息万变的国际市场, 近几年北奔重汽深入推进结构调整, 全面推动战略转型, 加快建设军民融合创新型重车企业, 海外市场开拓如鱼得水, 方兴未艾.
植根军工沃土著新篇
80年代后期, 保军转民的历史重任责无旁贷落在北奔人的身上, 从引进消化到自主创新, 一批批北奔人敢为人先, 砥砺前行, 按照 '高起点, 高标准, 高品质' 要求, 排除万难建设兵器行业投资规模最大的 '军转民' 项目.
进入新世纪, 北奔重汽充分发挥技术优势和产品质量优势, 大力实施规模成长和差别化战略, 几万台北奔重卡走出国门, 在蒙古矿产运输, 在阿尔及利亚基础建设, 在肯尼亚长途物流, 在俄罗斯, 哈萨克斯坦, 玻利维亚……北奔牵引车, 自卸车, 改装车在亚非拉广袤大地上大显身手, 为国争光.
军民融合助力外贸行稳致远
走进新时代, 北奔重汽积极响应党的十九大号召, 充分利用中国兵器工业集团有限公司作为国家安全和三军装备发展基础, 陆军武器装备研制生产主体, 三军毁伤打击和信息化装备发展骨干的独特优势, 突出 '军转民' , '民参军' , 军民两用技术产业化, 军民资源互通共享等重点领域, 围绕装甲突击, 防空反导, 精确打击, 远程压制, 反恐防暴等高新技术防务产品, 推动企业军民融合向更广范围, 更高层次, 更深程度发展, 众多北奔出口军贸项目成功立项和执行, 企业军民融合新局面, 新前景扑面而来.
发挥优势开拓外贸市场新局面
依托北方公司市场地位, 品牌优势和国际化经营能力, 推动北奔 '走出去, 走进去, 融进去, 走上去' 战略向大纵深, 多方位展开深化, 2017年外贸出口可望突破2000台, 增长30%以上. 利用北方公司军贸溢出效应和 '一带一路' 战略布局, 加强双方战略合作, 在不断实现整车销售的同时, 有力推动了南非, 伊朗, 埃塞, 肯尼亚等国家北奔KD建线合资合作的市场布局. 通过品牌统型, 观念统型, 合作模式统型和平台统型, 北方公司武器系统的承载平台统型于北奔底盘的工作进入了标准化, 平台化, 模块化和系统化的全方位合作新阶段, 日益成为支撑北奔外贸业务长足发展的差异化竞争优势.
发挥技术, 品牌, 渠道, 模式优势, 持续拓展自营出口业务和营销渠道, 2017年北奔自营出口超过600台, 同比增长85%. 以KD散件当地生产为抓手, 全力扩大缅甸, 肯尼亚等国家的销售规模. 用心做好海外新市场开拓, 加大 '走出去' 驻外营销力度, 持续发展, 培育和优化经销商网络, 在蒙古, 印尼, 智利等北奔核心自营出口市场, 以军促民着力构建和完善外贸市场, 产品, 服务, 管理创新和国际化经营能力建设 '五大体系' , 凝神聚力推动细分市场开拓工作, 形成北方公司出口, 自营出口和合作出口 '三足鼎立' 的可持续发展局面.