空中巴士公司首席技術官保爾·埃勒蒙科近日對外表示, 空中巴士公司將與德國西門子公司, 英國發動機製造商羅爾斯—羅伊斯合作, 共同開發用於商用飛機的電動混合動力航空發動機, 這款稱為 'E-Fan X' 的發動機預計2020年能實現首次試飛.
埃勒蒙科表示, E-Fan X是電動飛機在可預見的未來變為現實的重要一步, 相信對未來航空工業來說, 電動混合動力發動機是一項可靠的技術, 空中巴士公司將與西門子, 羅爾斯—羅伊斯合力打造這項技術.
合作方計劃在一架4引擎BAe 146商務飛機上用電動混合動力發動機替換一台普通發動機, 在取得良好試驗效果後再替換另一台. 兆瓦級的電動發動機由西門子製造, 供電的發電機由羅爾斯—羅伊斯製造.
西門子和空中巴士公司從2016年4月起, 已在德國慕尼黑的奧托布隆合作研發用於小型飛機的電動發動機, 稱為 '空中出租車' . 目前, 這一項目還只是在地面進行. 2017年10月, 美國西雅圖的一家初創公司宣布, 將在2022年研製出用於小型商用飛機的電動混合動力發動機, 這一項目獲得了美國波音公司和藍線航空公司的風險資本投資. 西門子和空客的這一項目被視為與美國電動飛機項目的競爭.
