瑞薩電子的高性能R-Car V3M SoC和HELLA Aglaia的開放式應用軟體幫助產品實現差異化, 縮短上市時間
集微網消息, 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社和全球領先的智能視覺感測器系統開發商HELLA Aglaia今日宣布, 推出用於高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛的可擴展前置攝像頭解決方案. 該新型前置攝像頭解決方案結合了瑞薩電子的高性能, 低功耗映像識別片上系統 (SoC) R-Car V3M和HELLA通過實踐驗證的攝像頭軟體, 可滿足SAE International新的J30162標準中關於2級部分自動化和3級有條件的自動化的要求. 該解決方案旨在提高可擴展性, 使系統設計人員能夠構建多種前置攝像頭, 支援最高3級應用的新車評估計劃 (NCAP, 注1) 的要求.
未來幾年內, 預計視覺感測器將成為NCAP的主要要求之一, 瑞薩電子與HELLA Aglaia的強強合作將有助於開拓前置攝像頭的應用市場. Strategy Analytics自動駕駛汽車服務部總監Ian Riches表示, '未來五年, 受強勁的NCAP安全功能市場需求的推動, 例如自動緊急制動, 車道偏離警告和交通標誌識別等, 市場對前置攝像頭的需求量預計將超過2億台. OEM和一級供應商正在尋找兼具性能和成本效益優勢, 開放且經驗證的解決方案, 從而自由配置具有自身特色的前置攝像頭.
瑞薩電子全球ADAS中心副總裁Jean-Francois Chouteau表示: 'NCAP前置攝像頭應用市場增長迅速, 客戶迫切需要一種開放且經驗證的解決方案. 為更好應對客戶的需求, 我們決定將HELLA Aglaia成熟的攝像頭軟體與Renesas autonomyTM Platform相結合. 利用新的解決方案, 客戶能夠在應用中配置其差異化的市場賣點, 從而降低風險, 縮短上市時間. '
HELLA Aglaia董事總經理Kay Talmi表示: '通過Renesas autonomy Platform, 瑞薩電子提供了一個與我們開放且通過驗證的軟體相匹配的開放, 可擴展平台, 可以幫助OEM和一級供應商開發低端到高端的應用, 進而添加自己的軟體, 創造附加價值. R-Car V3M針對前置攝像頭進行了優化, 可與我們的應用軟體完美匹配, 實現NCAP應用. '
瑞薩電子R-Car V3M SoC採用不同的加速器 (包括多功能數據傳輸管道引擎 (IMP) 和計算機視覺引擎 (CVE) ) 實現創新的高能效計算機視覺平台, 使R-Car V3M能夠運行卷積神經網路, 用於物體分類以及管理光流和對象檢測等演算法. R-Car V3M還具有整合的ISP和單個DDR3L記憶體通道, 可進一步降低成本. R-Car V3M是瑞薩電子針對ADAS和自動駕駛開發的突破性平台Renesas autonomy Platform的一部分, 該平台提供從雲端到感測和車輛控制的全面的端到端解決方案.
HELLA Aglaia的軟體解決方案將縮短下一波前置攝像頭客戶的研發時間, 降低過程風險. 作為經業界驗證的2級和3級自動駕駛攝像頭軟體的二級供應商, HELLA Aglaia提供靈活, 可移植的軟體, 可與一級供應商或OEM軟體IP相結合, 使客戶能夠專註於開發獨特的賣點 (USP) . 該軟體可從低成本NCAP擴展到3級自動駕駛攝像頭應用中.
供貨瑞薩R-Car V3M現已上市. HELLA Aglaia交付的應用軟體計劃於2018年第一季度上市.
(注1) NCAP (新車評估計劃) : 一項由政府實施的汽車安全計劃, 旨在評估新汽車設計應對各種安全威脅的性能. (注2) SAE International的新標準J3016: 道路機動車輛自動駕駛系統的術語分類和定義, 提供統一的分類系統和相應的定義, 確定從 '非自動化' 到 '全自動化' 的六個級別的自動化駕駛.