年末最火的電動車無疑是上市公司雅迪推出的壓軸爆款雅迪Z3s了, 這輛售價高達8688元的電動車徹底顛覆了人們對於傳統電動車 '低顏值, 低逼格, 低價格' 的印象.
年末最火的電動車無疑是上市公司雅迪推出的壓軸爆款雅迪Z3s了, 這輛售價高達8688元的電動車徹底顛覆了人們對於傳統電動車 '低顏值, 低逼格, 低價格' 的印象. 但也不免疑惑, 到底什麼樣的電動車能配得上這麼high的價格?
經過溝通, 小編獲得了雅迪Z3s的技術路測資格, 上午從經銷商那裡提車下午就趕上入冬的第一場雪.
看得到落雪不?
看不清?
再來一張!
不得不說這款黑色的雅迪Z3s在雪白的雪景襯托下格外上鏡!
雪下的太大不方便騎行, 找個地方先研究下細節!
首先五星強推雅迪Z3s減震!
雅迪Z3s採用的是備受懂車帝追捧的倒置前叉液壓減震, 絕壁是摩托賽車級的配置, 比一般的減震貴出不少! 目前國內主流品牌電動車中只有雅迪使用, 別無他家!
雅迪Z3s專配電池, 與特斯拉同品牌的松下動力鋰電池, pack (電池組裝) 技術已經獲得了松下官方認證! 據說, 到目前為止全球只有三個交通品牌使用松下動力鋰電池: 一個是特斯拉, 一個是台灣的電動車品牌, 還有一個是雅迪電動車. 比起目前市場主流的能量型鋰電池, 動力鋰電能夠為車子提供更加強勁的動力, 適合追求速度和操控感的機車控們, 該組電池成本估算在3000元左右!
雅迪Z3s的鋰電池十分方便拆卸, 重量也僅為9.6公斤, 基本上連妹子們都可以單手拎回家去充電, 十分方便! 手頭比較寬裕的可以選擇雅迪Z3s專用的快速充電器, 大約只需要2小時就能夠充滿電!
車子賣得貴看來不僅僅是因為 '高端' 兩個字, 還因為其賽車級減震和動力鋰電池的成本都高出一般電動車的配置成本不少.
雅迪Z3s是從前代車型基礎上改良進化而來, 比起之前的雅迪Z3增添了很多智能化和人性化的設計, 尤其強調一下 '一鍵啟動' 功能: 攜帶遙感器的車主靠近車輛自動解鎖, 遠離車輛一鍵鎖車, 避免了帶鑰匙的麻煩.
順帶提一下, 雅迪Z3s的鑰匙孔是雙層設計, 進一步提升了安全防盜性能.
車座下方的儲物箱, 空間還是比較寬裕, 同時也設置了電池箱開關和USB充電口, 尤其是充電口的設置對手機控們來說很重要.
左手把整合了很多功能鍵, 除了相對比較多見的喇叭和P檔, 雅迪Z3s還設置了可以彈開車座的鍵位, 調節大燈的鍵位以及雙閃鍵.
其中, 彈開車座的功能也可以通過遙感器來完成, 按住上面的 '開鎖' 鍵3秒, 座桶自動彈開, 實現 '一鍵開箱' .
而心情燈作為雅迪Z3s的一大亮點, 可以在智能手機APP裡一鍵調色, 大約有1678萬種顏色可供選擇.
在雪天裡, 雅迪的燈光效果還是很棒的, 雙閃可以很好地警示到前後方車輛, 提高行車安全性!
雅迪Z3s幾乎可以說是輛沒有顏值死角的電動車, 後面拍也很贊!
夜間的後方視角, 不賴吧!
雪天路面濕滑, 輪胎的選擇很關鍵!
雅迪Z3s配備的是國內知名輪胎企業朝陽為該車定製的專用輪胎, 比起機車而言偏窄, 抓地力還可以!
OK! 細節到這裡介紹完畢, 剛好雪過天晴, 車子也落了厚厚的一層雪, 曬上一張美圖後騎車出發!
剛入冬地表溫度還比較高, 路面積雪很快融化, 此時的地面到處都是冰雪和水窪, 騎起來必須小心謹慎!
規划了從當地兩大地標圖書館到軍艦港的沿海路線, 沿海騎行5公裡左右, 此時屏顯剩電量80%.
雅迪Z3s看起來比一般的豪華款電摩要小巧一點, 但車輛的重心比較低, 有5級左右的橫風吹過, 車輛依舊可以比較平穩的行駛, 當然這或許也跟小編90KG的體重有關.
路過了海邊的帆船廣場, 果斷合影留念!
廣場地面有部分是十分光滑的大理石做的, 沾上雪水後很容易摔倒, 這裡也提請大家注意雨雪天行車要謹慎駕駛!
保持15-20km/h的速度一路拍拍停停, 抵達軍艦港時剩電量69%.
留影返航! 回到家後剩電量59%!
考慮到接近0度的氣溫, 電池耗電加劇, 這個耗電量還是可以的.
【注: 低溫條件下鋰電池放電量會加劇, 因為在低溫環境下鋰離子活動遲緩, 需要更大的電壓驅動電池進行正常工作, 於是造成了電池更大的消耗. 】
再介紹下雅迪Z3s的智能體驗. 智能化是雅迪Z3s區別於很多電動車的最大優勢, '雅迪新智能管家' APP整合了多種實用性功能, 車主完全可以通過手機全面掌握車輛資訊, 實現人, 車, 雅迪服務點的三方互動!
首先去雅迪官網下載了最新的 '雅迪新智能管家' APP, 輸入手機號, 車輛資訊完成註冊.
APP主頁裡車輛電量和行駛資訊一目瞭然.
雅迪Z3s採用了汽車級的GPS定位技術, 內部植入了瑞士Ublox高性能晶片, 在車輛液晶顯示屏的左上方可以看到我們在手機上常見的GPS訊號標誌. 可以隨時查看到車輛位置和車主位置 (需攜帶遙控感應器) , 可以說是真正意義上的 '一鍵定位' . 在車輛被異常移動時APP會提示車主, 車輛防盜警報也會響起.
值得推薦的是雅迪APP自帶的車輛自檢功能, 跟市面上見到的一些虛擬檢測的電動車截然不同, 雅迪Z3s可以可以針對核心部件和常見故障點進行逐項檢測, 人人都可以是懂車帝!
如果愛車在行駛途中出現故障, 車主可以使用APP內的 '一鍵救援' 功能及時尋求幫助, 據悉雅迪承諾在行業內首創5分鐘內響應救援, 全年365天無休. 或者也通過app內查詢附近雅迪服務網點聯繫報修. 但目前車子還沒出現問題, 就不折騰雅迪的服務團隊了!
總的來說, 這次評測收穫了不少關於雅迪Z3s的美圖, 同時也很好的體驗了雅迪 '六大一鍵智能' 中的五項, 完全實現了 '一根手指操控' 電動車的智能化騎乘體驗.
比較遺憾的是受困於下雪天濕滑的路況, 而無法體驗到雅迪Z3s酣暢淋漓的速度與激情, 畢竟是搭載動力鋰電和雅迪獨立研發的GTR-5代電機的車子, 應該會有很好的動力體驗, 這個只能等路況好的時候飆了!
最後送一張圖片, 小編命名 '冬日暖陽' , 希望大家的冬天, 有了雅迪的陪伴都能溫暖度過!
