2017年廣州車展期間, 寶沃汽車旗下兩款重磅SUV上市——BX7 TS和2018款BX5. 寶沃希望2018款BX5可以與BX7齊頭並進, 作為品牌的銷量擔當, BX7 TS則肩負提升品牌形象的重任, 引領寶沃向高端化邁進. 寶沃汽車(中國)副總裁兼營銷公司總經理梁兆文表示, 德國寶沃汽車全球布局正進入一個全新階段, 而在中國汽車市場, 寶沃也進入了非常重要的節點.
寶沃汽車(中國)副總裁兼營銷公司總經理梁兆文
每年兩款新車
據梁兆文介紹, 寶沃未來會推出更多的車型, 每年將會至少推出兩款新車型, 中國工廠產能也會根據車型不斷增多而逐步提高. 按照規劃, 繼BX7, BX5, BX7 TS之後, 未來BXi7和BX6等車型也將投放市場.
同時, 寶沃還將繼續強化在渠道, 生產及服務等方面的建設. 梁兆文表示, 憑藉中國市場的潛力以及寶沃品牌, 產品逐漸被消費者認可, 寶沃未來一定會實現新的攀升和跨越. 他坦言, 品牌打造是一個長期的過程, 需要在產品研發, 設計, 生產, 銷售, 服務等全方位發力, 相互配合.
'寶沃中國工廠已成功運營. 我們將德國領先的 '工業4.0' 理念引入中國, 建設了擁有全球首條八車型智能製造系統的智能工廠, 具備強大的靈活性和應變能力, 能在縮短產品生產周期的同時提升產品質量, 最大程度實現工業4.0模式下的生產. ' 據梁兆文稱, 工廠產能達到每年18萬輛, 最大產能可實現每年36萬輛. '通過與SAP合作, 寶沃工廠全面打通了研發, 製造, 供應鏈, 銷售, 服務, 全球化營運等產業鏈各環節, 搭建高效互聯, 一體化, 全渠道資訊化平台. 同時, 與世界領先的工業機器人製造商KUKA機器人有限公司, 簽署了戰略合作夥伴協議, 合作成果將運用於歐洲, 中國, 俄羅斯, 印度工廠生產體系, 實現全球範圍內的智能製造. '
注重客戶體驗
'寶沃現階段的目標是致力於打造高品質, 創新型的產品與服務, 推動品牌整體的提升, 從而取得優異的市場表現, 為中國消費者帶來更多新選擇, 讓豪華觸手可及. ' 梁兆文介紹, 在渠道布局方面, 寶沃已實現全國170座城市的覆蓋, 有近200家經銷店成功運營或簽約. 預計到2017年底, 寶沃的分銷網路將增至220家, 實現對中國市場的全面覆蓋. '華南區域市場渠道開發成績突出, 已經成功簽約30家經銷店, 28家已經成功運營. ' 梁兆文表示, 全面的網路體系不僅是銷量的有力保障, 更是對消費者售後服務的一種承諾. 在梁兆文看來, 不斷推出高品質的產品, 完善服務, 滿足消費者個性化的需求, 能使寶沃現有的客戶在寶沃汽車上找到歸屬感, 讓更多的消費群體了解寶沃, 並最終願意加入寶沃大家族.
對於汽車行業而言, 售前競爭越來越激烈, 售後服務逐漸成為企業利潤的主要來源, 而寶沃推出的終身質保政策, 無疑在行業內引發巨大反響. 梁兆文表示, 隨著共用經濟等模式的發展, 傳統盈利模式遭遇挑戰和變革. 所以, 汽車後市場服務也必然會遇到新的變革. 寶沃的這一政策, 是提前為未來的發展布局. '從自身層面上來看, 我們之所以敢於提出這一政策, 是因為我們對自己的產品非常有信心. 通過目前BX7, BX5的市場表現來看, 我們的產品品質已經得到了消費者的認可, 我們也希望通過這一舉措展現出寶沃的誠意. 同時, 這一服務政策可以提振消費者對我們的產品信心, 並且提升品牌溢價能力, 這對品牌的長期建設來說是件好事. ' 梁兆文認為, 從經銷商層面上來看, 這項服務也有助於經銷商提升客戶粘性, 助推銷售終端銷量以及獲得更多潛在客戶, 這將是對經銷商夥伴及寶沃汽車的雙贏舉措. 而從消費者層面上來看, 為消費者節省更多售後支出, 也讓消費者駕駛更加安心, 消除了購車的後顧之憂.
2017年即將過去. 在這一年中, 寶沃穩健前行, 通過BX5和BX7的 '組合拳' , 市場認知度不斷提升. 而BX7 TS的加入無疑能夠幫助寶沃進一步提升品牌形象. 2018年, 隨著更多產品的推出, 寶沃的市場發展潛力將得到進一步釋放.