瑞薩電子在2017年宣布重建完成後, 朝海外市場發展, 先在5月宣布與大陸長城汽車合作, 建立電動車與自動駕駛技術合作研發團隊, 10月又宣布在大陸設立新的研發據點, 現在決定擴編大陸研發團隊陣容, 特別是針對大陸市場的研發團隊, 希望在大陸市場獲得突破. 據日本經濟新聞(Nikkei)網站報導, 該報於2017年12月1日, 在北京市訪問瑞薩會長鶴丸哲哉, 與大陸事業統括部長真岡朋光, 確認瑞薩要強化大陸市場發展, 加上2017年11月30日宣布與印度車廠的合作, 瑞薩海外的汽車相關事業進展迅速. 鶴丸哲哉表示, 大陸在電動車領域上, 已成為帶動世界潮流的主要市場, 在物聯網(IoT)領域大概也會領導世界發展, 因此該廠加速在大陸進行新技術研發的話, 應可帶動該廠的大陸事業快速發展. 瑞薩在宣布與長城汽車合作時, 要設立20人的合作研發團隊, 加上新研發據點後, 在大陸針對大陸市場發展的研發團隊陣容, 已達50人, 現在將進一步擴大研發團隊規模, 希望2019年達到100人; 另外, 瑞薩將執行2018~2027年的10年計劃, 支援大陸大學生的半導體設計競賽, 以利吸收大陸人才. 據日經報導, 目前瑞薩在大陸的研發團隊人數, 共計400人, 但其中至少有350人, 是替日本母公司進行技術產品規劃研發, 等於只是活用人事成本低於日本的大陸工程師, 積極與大陸當地企業及學術單位聯絡的研發者, 才剛增為50人. 而現在大陸市場的營收, 已佔瑞薩總營收的20%, 在全球是僅次於日本的最大市場, 加上大陸半導體市場有政府鼓勵發展, 估計未來市場年成長率都將高於10%, 相較於成長潛力漸低的日本市場, 瑞薩希望公司能有10%以上的成長率, 強化大陸市場可說是必要條件. 以事業而言, 瑞薩持續強化車用半導體事業, 特別是電動車的控制系統, 市場可望隨電動車的普及而成長, 大陸市場既積極發展電動車, 又有眾多歐洲車廠在大陸市場發展, 瑞薩現在深感過去針對大陸車廠的投入不夠, 故積極擴大事業.
