据介绍, 上海地铁建设的 'METRO大都会' App将引入阿里的技术, 方便上海老百姓出行. 预计在明年初, 上海地铁就将支持App扫码过闸, 并支持 支付宝付款. 一个多月前, 上海就在磁悬浮首先试点了扫码进站, 上海地铁计划在明年初, 在全市17条轨交线路将全面推广扫码进站.
使用方面, 乘客只需要在 'Metro大都会' APP中一键绑定支付宝, 就可以扫乘车码进站, 出站时再扣除车费, 无需兑换零钱和排队购票. 支付宝方面表示, 即使在没有网络信号, 或者支付宝账号内没有余额的情况, 乘客也可以先进站乘地铁, 后续再支付车费.
除了扫码进站, 未来用户可能连手机都不用掏出来, 仅靠刷脸, 就可以直接进站. 据了解, 正在研发中的新型进站闸机上, 新增了一块屏幕, 用户经过屏幕时, 几乎无需停留, 屏幕就已依托阿里巴巴人脸识别技术, 完成了人脸识别, 开启闸机, 供乘客通过.
在达成战略合作后, 阿里巴巴将成为上海地铁最重要的互联网技术合作伙伴. 除了移动支付, 人脸识别技术, 阿里巴巴此次还展现了另两项前沿技术——多模态智能语音交互技术和智能客流分析技术.
前者首先应用在了地铁语音售票机上, 以往乘客需要清楚知道目的地在哪条线路, 哪个站点才能自助购票, 而现在, 利用模糊查询方式, 只需通过语音对售票机说出目的地, 如 '我要去东方明珠' , 售票机会自动推荐坐到哪一站, 乘客扫码或刷脸支付即可完成购票, 全程不过数秒钟时间.
阿里巴巴iDST资深人工智能专家鄢志杰表示, '传统的语音交互都是在家庭, 车内等安静环境下实现的, 而语音售票机是业内首个能在地铁这种公共嘈杂 环境下, 实现精准远距离语音交互的产品. 我们深度融合了语音信号处理和计算机视觉技术, 解决了强噪声干扰问题. 售票机甚至可以在用户靠近时主动发起交互, 无需用户唤醒. ' 据悉, 此类 '下一代人机交互' 技术正是阿里巴巴达摩院首批公布的重点研究方向之一.
而智能客流分析技术则能基于视频识别技术, 替代肉眼, 观察车站的客流速度, 密度, 拥挤指数等, 同时结合地铁列车运营信息, 外部天气信息等, 预测未来流量变化, 帮助地铁工作人员进行客流疏导, 应急调度, 危险防范等, 保障乘客安全.