馬斯克的特斯拉卡車的客戶越來越多了!據華爾街日報報道, 全球著名快遞與物流集團 DHL 近日向特斯拉預訂了 10 量特斯拉卡車, 計劃將其投入美國各城市的短距離貨運以及當天快遞服務.
此外, DHL 也會對特斯拉卡車的續航能力, 安全性以及舒適性等性能進行評估, 作為日後是否會下更多訂單的依據. 據報道, DHL 這次並非盲目購入特斯拉卡車, 因為該公司早已與特斯拉在卡車亮相前進行過了試駕.
與其轎車一樣, 特斯拉卡車會按照續航裡程而分檔. 其中最高的裡程為 500 英裡(800 公裡), 約為柴油卡車的一半. 但由於特斯拉卡車的超級電池容量為 1 兆瓦時, 有些業界人士曾懷疑特斯拉是否能夠滿足他們在價格和性能方面的承諾.
裡程 300 英裡(480 公裡)的特斯拉卡車售價為 15 萬美元, 500 英裡的則為 18 萬美元, 比普通柴油卡車高很多. 但就算因此, 大多數專家也還表示, 特斯拉需要使用新的電池技術才能在電池成本和性能之間實現正收益.
DHL 貨運公司董事長 Jim Monkmeyer 表示, 特斯拉卡車將會被用於在工廠和配送中心之間運輸貨物. 雖然通常這種任務都是區域內的, 但是也可能有數百萬公裡長.
特斯拉卡車目前為止的買家包括沃爾瑪, 加拿大大型超市集團 Loblaws, 以及貨運公司 J. B. Hunt. 但這些公司只買了有限的卡車, 意圖先對經濟性, 安全性, 可靠性以及其他性能做出全面的評估, 再決定是否大肆採購.
對於特斯拉是否能夠實現所承諾的 2019 年的提車日期, 他們並不很關心. 畢竟, 一輛全電動的貨運卡車就足夠動人心魄了.
'我不知道我們是否能指望具體的時間' , Monkmeyer 說道, '我們理解他們目前面對的困難. 因為未來已經到來, 而我們想入住到第一層. '