搭載玉柴YC6KN/6MKN氣體機的單罐天然氣重卡熱銷陝西
眾所周知, 盛產煤炭, 石油等礦產能源以及果蔬產品的陝西, 被各大重卡品牌視為重鎮腹地. 在這一 '虎口奪食' 的局面下, 玉柴是以怎樣的膽識與謀略, 成功組織一場突圍戰, 為卡車動力的戰略轉型吹響區域市場勝利號角的呢?來自經銷商的解讀或可提供一些視角.
細分突破 佔位天然氣重卡
今年前9個月天然氣重卡銷量571%的大漲幅為全年大賣奠定了基調. 作為我國車用發動機的龍頭企業, 早已做好完整產品布局的玉柴, 豈會錯過這一輪暴漲行情.
'2016年, 搭載玉柴氣體機的整車只佔我們公司銷量的15%左右;今年, 配置玉柴氣體機的車型在總銷量中佔比超過50%. ' 東風商用車戰略經銷服務商陝西東尚汽車貿易有限公司總經理張昌利表示, 配置玉柴發動機的天然氣重卡銷量激增, 固然得益於國家環保政策的深入推動以及GB1589-2016法規的持續影響, 同時更離不開玉柴自身在天然氣卡車動力市場的持續深耕.
陝西東尚是陝西省首家推出搭載玉柴柴油動力的自卸車以及搭載燃氣動力的牽引車的東風經銷商. 在張昌利那雙飽經卡車行業滄桑的雙眼看來, 無論需求如何變遷, '得發動機者得天下' 始終是真理. '作為國內率先推出天然氣發動機的企業, 玉柴在市場上發揮了引領作用. 它不僅僅是滿足需求, 更是通過引導用戶需求, 來推動重卡產品的升級. '
'我們所經銷的東風天然氣重卡, 幾乎全部搭載玉柴燃氣發動機. ' 東風商用車特許經銷服務商陝西長凱汽車銷售服務有限公司經理汪宗訓告訴筆者, 他們今年10月剛取得東風天然氣重卡經銷資質, 在短短1個月的時間內, 配裝玉柴YC6KN的天然氣重卡訂單量超過60台. '預計2018年初天然氣重卡還有增量, 可能會供不應求, 於是我們提前庫存了40台搭載玉柴YC6KN的牽引車. '
能讓經銷商做出庫存決策的產品一定是他們最具信心的產品. 事實證明, 2016年8月首次試裝375馬力玉柴YC6MKN的東風天龍, 當月就賣出了60多台;今年4月, 搭載玉柴420馬力的天然氣重卡剛在陝西批量上市, 就被搶購一空. 截至11月底, 陝西全省配裝玉柴燃氣動力的卡車銷量已突破1700台, 且銷量仍在穩步增長.
省錢到家 卓越性能口碑說話
不僅要把握機會, 更要 '穩准狠' 地出擊, 這才是克敵制勝的長久之計.
'玉柴產品性能穩定, 故障率低, 經濟性突出, 這一點已經得到了周邊區域卡車用戶的廣泛認同. ' 張昌利透露, 以玉柴氣體機為例, '部分發動機的最長無故障運營裡程已經超過20萬公裡, YC6KN, YC6MKN都採用了整體式缸蓋技術, 而且YC6KN採用了頂置凸輪軸技術, 與傳統平台一缸一蓋產品相比, YC6KN, YC6MKN起點更高, 故障率更低, 出勤率更高, 回報更高, 陝西用戶普遍認可這兩款高起點, 高可靠, 高回報的燃氣發動機. '
此外據用戶反饋, 在同線路, 同工況前提下, 由西安往成都方向拉煤, 往返1600公裡左右的距離, 玉柴YC6KN較競品節省的燃料費用大概是400元. 用戶按每月跑15趟測算, 一個月節省的費用高達6000元, 一年就能將一台天然氣重卡多出的購置差價省出來. '玉柴燃氣發動機百公裡耗氣量平均少七八升是再正常不過了. ' 汪宗訓表示.
搭載玉柴燃氣動力的重卡
如果說玉柴發動機走俏陝西市場是現象, 那麼背後的根本是玉柴卓越的產品力和品牌力. '早年前, 玉柴通過在自卸車市場的完美應用, 積累了非常好的口碑. 玉柴發動機低速扭矩大, 可靠性高, 極大滿足自卸車客戶的需求. ' 汪宗訓回憶道, 2010~ 2012年, 配裝玉柴發動機的東風自卸車在陝西市場一家獨大, 陝西長凱這款單一產品的年均銷量超過400台. '2016年在區域導入燃氣發動機後, 玉柴迅速適應中長途物流對可靠性, 經濟性和服務及時性的高要求, 通過YC6MKN和YC6KN的產品組合深度滿足終端需求. '
陝西東尚銷售總監李建軍認為, 作為動力供應商的玉柴不僅通過產品的迅速轉型升級為整車品牌注入了差異化的競爭能力, 更通過完善的服務管理和保障體系牢牢鎖定了用戶. '服務做得多好, 銷量才有多少. 不要小看對一台車的服務, 它影響的可能是周邊一批用戶的口碑. 玉柴的服務反應及時, 總是能夠想用戶所想, 而且玉柴人員與用戶的溝通效率也很高. '
無論是產品性能還是服務保障, 通過構建差異化的競爭優勢, 玉柴的持續深耕為整車廠的新品進入鋪墊了良好的市場基礎. '近年來, 儘管陝西市場的需求快速向幹線物流車轉型, 可玉柴在產品升級, 譜系完善方面的工作做得非常到位. ' 李建軍告訴筆者, '加上此前玉柴在自卸車市場塑造的口碑, 去年年底我們推搭載玉柴燃氣動力的新品時, 用戶的接受度很高, 進入市場也非常快. '
面向陝西天然氣重卡市場, 目前玉柴主要布局了YC6KN, YC6MKN兩款產品, 尤其是排量更大, 動力更強的玉柴YC6KN氣體機, 猶如一場 '及時雨' 有效滿足了當地幹線物流用戶追求大馬力的迫切需求. '似乎是一夜之間, 我們主銷的天然氣重卡就從375馬力的YC6MKN切換到了420馬力的YC6KN;而且馬力升級的趨勢並未止步於此, 今年玉柴將配合整車廠進一步推出搭載440馬力YC6KN的產品. 未來玉柴在東風天然氣重卡的配套額將進一步上升. ' 李建軍說.