LT8672 驅動一個外部 N 溝道 MOSFET, 具 20mV 壓差, 與肖特基二極體相比, 功耗可降低 90%, 無需昂貴的散熱器. 汽車應用要求在高達100kHz 範圍內對 AC 輸入紋波整流, 而該器件的超快速瞬態響應使其能夠滿足嚴格的汽車應用要求. 此外, 運行時 20µA 靜態電流和停機時 3.5µA 電流非常適合始終保持接通系統. MSOP-10 封裝和外部 MOSFET 相結合, 可確保緊湊的解決方案占板面積.
LT8672 的解決方案提供 3V 最低輸入能力和 20mV 壓降, 能夠在冷車發動和停-啟情況下減輕最低輸入電壓要求帶來的壓力, 從而提供更簡單和高效的電路. 如果輸入電源出現故障或短路, 那麼該器件可以快速斷開, 最大限度降低了反向電流瞬變. 此外, 外部 MOSFET 準備接受負載電流時, 電源良好標記引腳會發出訊號.
LT8672EMS 採用 MSOP-10 封裝. 工業溫度級版本 LT8672IMS 經過測試, 保證在 –40°C 至 125°C 工作結溫範圍內運行. LT8672HMS 版本經也過測試, 保證在 –40°C 至 150°C 工作結溫範圍內運行. 性能概要: LT8672
•反向輸入保護至 –40V•寬工作電壓範圍: 3V 至 42V•運行時 20µA 低靜態電流•與肖特基二極體相比性能有所改善: o功耗降幅 ﹥90% o壓降降至 20mV •超快瞬態響應 o整流 6VP-P, 高達 50kHz o整流2VP-P , 高達 100kHz •3.5µA 低停機電流•準確的 1.21V 使能引腳門限•採用小型 10 引線 MSOP 封裝
