摩根大通分析師賴安·布林克曼(Ryan Brinkman)還認為, 特斯拉麵臨其他汽車製造商的競爭將會加劇. 一些老牌汽車巨頭將會尋求從政府補貼中獲利.
'相對於Model 3增產來說, 特斯拉將在2018年面臨多個裡程碑. 我們相信Model 3的增產很難達到特斯拉的目標, 尤其是考慮到它在今年的產量遠遠不及預期的情況下, ' 布林克曼在周五稱, '明年的電動汽車競爭將會加劇, 恰好美國的監管環境不再那麼有利, 其中包括可能的稅法改革, 提供給買家的7500美元聯邦稅收抵免將會耗盡. '
這並不是第一次有華爾街分析師建議做空特斯拉. 知名做空者, 對沖基金Kynikos Associates創始人吉姆·查諾斯(Jim Chanos)在上月表示, 他已經增加了做空特斯拉的股票數量, 並預計特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)將在2020年以前離開特斯拉.
做空者按照目前的股價拋售股票, 然後再以更低股價買入股票償還借來的股票, 從而利用特斯拉股價的下跌賺取差價.
布林克曼授予特斯拉股票 '減持' (Underweight)評級, 以及185美元的目標股價, 較特斯拉周四的收盤價還有40%的下跌空間.
和9月份創下的每股385美元的股價高位相比, 特斯拉股價已經累計下跌了五分之一. 金融分析師公司S3 Partners稱, 做空者已經從特斯拉股價下跌中彌補了8.9億美元損失.
特斯拉股價自今年1月份以來已經累計上漲45%, 但在周五下跌0.8%.