简而言之, 无人机配备了 '碎片控制器' , 它将根据飞行路线, 地形和天气来确定机器零件的散布顺序. 例如, 控制器可能会因为风速过大而不能安全飞行, 或者温度过高而影响无人驾驶飞机的电池.
一旦检测到飞行操作丢失, 碎片控制器将根据文件使用不同的释放方法, 例如锁存器和挂钩. 控制器将把部件引导到安全的地方, 例如在池塘或大树上. 碎片控制器还将考虑如何节省成本, 并减少组件丢失时对有效负载的损害.
亚马逊并没有立即就该专利的下一步措施发表评论. 专利并不总是产生一个实际的产品, 并且有规定适用于无人机使用. 例如在美国, 美国联邦航空管理局(FAA)制定了限制自动驾驶汽车的重量, 操作时间和飞行速度的规则.
但该公司正在与当局密切合作, 以实现在人口稠密地区实现无人机交付的雄心壮志. 这家电子商务巨头是六家与NASA和FAA合作开发空中交通管理系统的公司之一, 该系统将在2019年之前将无人机集成到400英尺以下的国家空域.
早些时候, 在十月份, 它获得了一项关于可以驱动汽车的无人驾驶飞机的专利. 该公司于2016年12月进行了第一次全自主无人机投递, 向生活在英国乡村的客户投递了流媒体设备和一袋爆米花.