神達日前宣布, 旗下子公司神達電腦的移動通訊產品事業體, 將於2018年1月1日分割讓與設立神達數字公司, 公司資本額為15億元. 神達投控總經理何繼武指出, 透過分割, 神達旗下的物聯網業務發展將更彈性, 包括購併或引入異業合作夥伴, 未來神達數字也不排除掛牌上市櫃.
神達數字將延續過去從GPS業務發展出來的行車記錄器及車聯網等業務, 神達指出, 到2020年全球將有6,100萬輛在路上行駛的車具備聯網功能. 未來的神達數字, 將是提供互聯汽車及車用電子相關方案與服務的企業, 以Mio, Magellan與Navman自有品牌行銷全球.
神達積極布局車聯網, 神達數字業務為關鍵. 業界指出, 車廠供應鏈封閉, 自成體系, 要打入非常困難, 然一旦進入, 也鮮少更換, 神達旗下的導航品牌Magellan, 經過多年耕耘, 於2016年宣布打入Subaru供應鏈, 其SmartGPS導航系統, 被選定搭載至Subaru新車的車載娛樂系統.
神達指出, Subaru逐年將旗下新車搭載該系統, 預計2018年全系列新車都將搭載, 除Subaru之外, 神達也傳打入北美政府車隊管理標案供應鏈, 並於2017年下半開始出貨, 此為神達系統首度打入北美政府標案, 然神達對此不願評論. 據悉, 另一家北美車廠, 也將下單神達, 為2018年將分割成立的神達數字, 增添動能.
神達規劃將由資深副總張樂群接任神達數字總經理. 張樂群指出, 神達數字開發的新技術與新應用, 均將以車為出發點, 舉例來說, 目前已有一組團隊, 專門研究影像辨識. 目前神達開發的產品, 已經有車道偏移與停車碰撞警示等功能, 未來將會納入行人偵測警示, 最快2018年將會推出.
張樂群表示, 物聯網也是未來神達數字布局重點, 諸如健康相關解決方案, 或智能零售, 目前已有歐洲廠商採用神達的工業用平板電腦, 進行生鮮食品銷售. 據悉, 神達移動通訊產品業務, 過去受到GPS式微影響, 近年均為虧損, 然在車聯網等新業務挹注下, 2017年第4季估將打平, 2018年成立的神達數字, 可望獲利.
神達投控總經理何繼武指出, 2017年第4季營運穩健, 2018年在各項新科技帶動下, 值得期待, 除了上述車聯網與物聯網產品外, 神達另一業務主軸: 神雲科技, 也將受惠於英特爾, AMD等新款處理器平台逐漸增溫, 而在2018年展現更強的營運動能.
伺服器處理器除了x86系統動作頻頻, 安謀(ARM)也積極跨入伺服器領域, 高通已經推出伺服器處理器晶片, 何繼武指出, 神雲也會有搭載ARM晶片的解決方案, 除了伺服器以外, 2018年神達也會有Mobile Pos的方案推出, 主要新興市場因應移動支付的資安需求.