神达日前宣布, 旗下子公司神达电脑的移动通讯产品事业体, 将于2018年1月1日分割让与设立神达数字公司, 公司资本额为15亿元. 神达投控总经理何继武指出, 透过分割, 神达旗下的物联网业务发展将更弹性, 包括购并或引入异业合作伙伴, 未来神达数字也不排除挂牌上市柜.
神达数字将延续过去从GPS业务发展出来的行车记录器及车联网等业务, 神达指出, 到2020年全球将有6,100万辆在路上行驶的车具备联网功能. 未来的神达数字, 将是提供互联汽车及车用电子相关方案与服务的企业, 以Mio, Magellan与Navman自有品牌行销全球.
神达积极布局车联网, 神达数字业务为关键. 业界指出, 车厂供应链封闭, 自成体系, 要打入非常困难, 然一旦进入, 也鲜少更换, 神达旗下的导航品牌Magellan, 经过多年耕耘, 于2016年宣布打入Subaru供应链, 其SmartGPS导航系统, 被选定搭载至Subaru新车的车载娱乐系统.
神达指出, Subaru逐年将旗下新车搭载该系统, 预计2018年全系列新车都将搭载, 除Subaru之外, 神达也传打入北美政府车队管理标案供应链, 并于2017年下半开始出货, 此为神达系统首度打入北美政府标案, 然神达对此不愿评论. 据悉, 另一家北美车厂, 也将下单神达, 为2018年将分割成立的神达数字, 增添动能.
神达规划将由资深副总张乐群接任神达数字总经理. 张乐群指出, 神达数字开发的新技术与新应用, 均将以车为出发点, 举例来说, 目前已有一组团队, 专门研究影像辨识. 目前神达开发的产品, 已经有车道偏移与停车碰撞警示等功能, 未来将会纳入行人侦测警示, 最快2018年将会推出.
张乐群表示, 物联网也是未来神达数字布局重点, 诸如健康相关解决方案, 或智能零售, 目前已有欧洲厂商采用神达的工业用平板电脑, 进行生鲜食品销售. 据悉, 神达移动通讯产品业务, 过去受到GPS式微影响, 近年均为亏损, 然在车联网等新业务挹注下, 2017年第4季估将打平, 2018年成立的神达数字, 可望获利.
神达投控总经理何继武指出, 2017年第4季营运稳健, 2018年在各项新科技带动下, 值得期待, 除了上述车联网与物联网产品外, 神达另一业务主轴: 神云科技, 也将受惠于英特尔, AMD等新款处理器平台逐渐增温, 而在2018年展现更强的营运动能.
服务器处理器除了x86系统动作频频, 安谋(ARM)也积极跨入服务器领域, 高通已经推出服务器处理器芯片, 何继武指出, 神云也会有搭载ARM芯片的解决方案, 除了服务器以外, 2018年神达也会有Mobile Pos的方案推出, 主要新兴市场因应移动支付的资安需求.