Nvidia十月推出新一代自駕運算平台Pegasus, 可支援最高等級自動駕駛標準, 有望被無人出租車採用, Nvidia也因此被認為是自駕車晶片的領航者.
不過, 據investors.com報道, 科再奇顯然不這麼認為, 據他表示, 英特爾開發的EyeQ5 SOC晶片, 在子公司Mobileye先進技術加持下, 深度學習效率是對手的2.4倍.
EyeQ5支援全自主駕駛(Level 5), Mobileye預估2020年就會有搭載EyeQ5晶片的自駕車上市. 英特爾與穀歌母公司Alphabet, BMW與汽車零件供貨商Delphi在自駕車方面都建立合作關係.