近日, 揚子石化煉油廠2號延遲焦化裝置焦炭塔凝結水代汽項目順利投用. 在焦炭塔大吹汽階段通過用部分凝結水代替蒸汽的方法, 節約大吹汽蒸汽用量, 達到節能降耗的目的. 該項目投用後, 2號延遲焦化裝置大吹汽階段可節省蒸汽50%左右, 預計每年可增加經濟效益近90萬元.
煉油廠2號延遲焦化裝置焦炭塔完成一個生焦周期後, 要切出除焦. 除焦前焦炭塔需要做小吹汽, 大吹汽, 給水冷焦, 泡焦, 放水等處理. 為了保證焦炭塔的使用壽命及長周期穩定運行, 除焦塔的降溫過程要緩慢, 需先引入蒸汽進行吹掃降溫, 然後再給水逐步冷卻. 而用蒸汽作為冷卻介質約佔整個裝置能耗的3%, 不僅蒸汽用量大造成裝置能耗高, 而且由於大吹汽階段屬於間歇性操作, 短時間內蒸汽使用量大, 易對全廠蒸汽管網造成衝擊, 具有安全隱患.
為此, 今年7月大檢修期間, 揚子石化煉油廠對2號延遲焦化裝置原有的焦炭塔大吹汽系統進行技術改進, 採用新工藝智能噴霧系統. 在焦炭塔大吹汽階段以一定比例的凝結水和蒸汽進入該系統, 通過高效霧化裝置將飽和水霧化成微米級的小霧滴, 以霧化飽和水替代蒸汽作為大吹汽介質, 以降低裝置能耗, 減小蒸汽管網壓力波動, 達到節約蒸汽目的. 同時, 該項目經過可行性安全評估, 投運後不影響原有設備正常運行, 不影響生產.
近日, 焦化裝置焦炭塔凝結水代汽項目完成改造後成功投用. 據測算, 凝結水代汽項目實施後可節約50%左右的蒸汽用量, 每年可節約蒸汽近8000噸, 每年因此可增加經濟效益近90萬元.
