對話聯想集團副總裁 | 懂的通信王帥博士

日前, 中國移動全球合作夥伴大會已經正式在廣州召開, 運營商世界網藉此契機, 舉辦了多場高端訪談, 以下是運營商世界網對話聯想集團副總裁, 懂的通信總經理王帥博士實錄.

運營商世界網: 各位網友大家好, 2017年中國移動全球合作夥伴大會今天開幕了, 運營商世界網在展會現場舉行了高端訪談的一系列的訪談節目, 現在我們有幸邀請到了聯想集團副總裁, 懂的通信總經理王帥博士, 我們先請王帥總跟我們網友打個招呼.

王帥博士: 大家好, 我是王帥, 這次代表聯想參加中國移動全球合作夥伴大會, 而且也非常榮幸能在這裡能夠接受我們行業的資深大佬康老師的專訪, 同時, 也很希望和諸位網友做一個坦誠深入的交流和溝通, 謝謝.

運營商世界網: 聯想集團是我們中國最大的一個IT企業, 懂的通信也是聯想旗下的子公司, 現在請王帥總給我們介紹一下懂的通信的發展情況, 尤其是在物聯網裡面的一些情況, 因為這次我們大會的一個主題就是和創未來, 智連萬物, 智連萬物就是物聯網了.

王帥博士: 對, 應該說懂的通信出現在這裡不是偶然, 恰恰是聯想旗下進軍智能物聯網領域的一個重要版塊. 我們聯想懂的通信的願景就是整合匯聚全球的連接和服務資源, 為萬物的智能互聯賦能, 要做全球領先的智能物聯網服務提供商.

運營商世界網: 其實我知道, 聯想懂的通信在互聯網領域裡面是如火如荼開展業務了, 王帥總能不能跟我們介紹一下經典的案例, 取得了一些什麼樣的市場成就?

王帥博士: 好的, 其實我們一直有這樣的一個思路, 首先就是這個時代的潮流, 我們判斷是一個智能互聯網的時代, 我記得上次在今年的9月份, 是在重慶的一個會議上, 當時也是和康老師進行對話, 我當時講了一個觀點, 是說2017年有兩件重要的事情發生, 一件事情是移動互聯網進入下半場, 一件事情是智能互聯網悄然開始了上半場, 應該說聯想懂的通信, 是瞄準了這個智能互聯網上半場的開始, 我們是allin在智能互聯網時代, 但是這個智能互聯網現在在很多媒體和行業的, 包括上次馬雲也講到了被簡稱智連網, 所以以後在智連網時代, 我們應該說是布局比較早, 動手也比較快. 那麼其實整個的物聯網是一個非常龐大, 非常碎片化的, 但是要真正切入裡面那肯定是要依據現有的資源, 依據市場的變化來聚焦地切入, 那麼我們聯想懂的通信, 主要是聚焦在這兩個行業, 一個行業就是大家都知道, 我們聯想本身是世界上最大的智能交互設備的製造廠商, 我們的PC, PAD, 手機, 智能電視, 還有印表機等等, 我們全球每年大概有將近2億台的設備在全球163個國家和地區進行銷售, 另外我們還有投資版塊, 在很多領域, 包括工業, 農業, TMT領域都做了一些廣泛的投資, 比如說聯想整個在出行版塊投了74家出行的企業, 所以目前來說我們主要聚焦在這兩個領域, 一個就是智能交互設備的物聯網化, 或者是叫交互設備的智能物聯網化, 上次其實也說過, 比如說我們自己聯想的電腦, PAD我們把它智能化, 互聯化, 這一塊這個市場就已經非常大. 我們有這個能力之後, 我們把這個能力開放給消費電子, 開放給其他品牌的一些中小品牌的智能交互設備的廠家, 幫他們進行賦能升級, 鑄造新物種. 比如說現在很時尚的ONEC耳機還有上市企業的魚躍健康醫療, 他的設備裡面, 整個的連接管理, 設備管理還有後續的一些運營都是由我們在支援.

第二個領域就是出行領域, 大家都知道, 我們中國新四大發明裡面就有, 共用單車, 高鐵, 還有兩個是什麼, 中國四大發明, 高鐵, 共用單車, 另外兩個我一時半會想不起來, 但是這兩個我們也都提供了物聯網化的服務, 我們給太原鐵路局和上海鐵路局都提供了跨三個運營商的整合化的這種智能連接管理服務, 中國最大的共用單車前兩位OFO和摩拜, 我們已經為他們提供全面的服務. 可以說, 中國共用單車排前三位的摩拜OFO和永安行我們都和他們開展了充分的合作.

其實在智能互聯網時代還有更新的物種, 比如說新能源汽車, 中國的新能源汽車裡面最明星級的產品就是未來汽車, 我們在前天給他提供的車聯網的連接平台, 也是正式上線了. 除了未來汽車, 像這些其他的明星的新能源汽車品牌, 像小鵬汽車, 微馬汽車我們都開展了充分的合作. 另外還有一個很有意思的新物種就是新零售, 大家也知道, 我們聯想其實本身也在全球有13萬家門店, 我們自己的零售渠道也在向新零售進行轉型, 我們也為聯想的新零售提供了很多賦能型的解決方案, 我們把這個能力開放出來, 其實我們也有很多新零售的合作案例, 比如說中國最大的無人售貨機的生產廠家終極也是和我們在合作, 另外像一些其他的還有一些比較明星的物種, 比如像深藍我們都有合作的案例.

智能互聯網最大的特徵就是爆發很多新生物種, 我們把自己定義為配角, 我們要做智能的配角, 要在這些明星的新生物種後面甘做配角, 幫助他們在市場上能夠儘快地進入市場, 能夠儘快成為明星, 這就是我們使命.

懂的通信就是想做一個智能配角, 主要是為新生物種, 為智能物聯網時代的新生物種, 為我們的傳統的物種和產業轉型升級, 提供我們的服務, 謝謝.

運營商世界網: 今天我們的訪談間實際上是設置在中國移動整個的合作夥伴大會的舞台上, 所以我們接下來想請王帥總介紹一下現在聯想懂的通信跟中國移動的一些合作的情況, 因為中國移動目前在物聯網領域中應該說是發力非常猛的.

王帥博士: 我們和中國的三大運營商, 尤其和中國移動開展了緊密的合作, 我們和移動, 用四個字說, 雙向賦能, 我們全球的連接平台, 其實是接入了中國移動的一些大連接的平台進來的, 包括各個省的合作我們都開展了, 同樣我們在一些行業應用的平台和一些其他的設備管理的平台方面, 我們又反向過來, 也給中國移動的平台業提供服務. 所以大家的合作是雙向賦能非常緊密的, 剛剛我舉的很多案例, 其實中國移動, 比潤說剛剛講的未來汽車, 摩拜, OFO, 永安行, 包括高鐵, 其實剛剛講的所有案例, 中國移動也和我們一起都有參與, 其實也是我們聯合發展的用戶.

所以在這裡也借這次專訪特別感謝一下中國移動.

運營商世界網: 是的, 三大運營商中國移動是整個通信行業的龍頭, 那麼中國移動在業務規模和體量上又是三大運行商中的龍頭, 我們也是看中國移動帶動產業界的影響力方面是功勳卓著的, 下面我問一些具體細節的問題, 聯想懂的通信是不是一個聯想唯一的一個從事物聯網的子公司? 另外一個是有一些企業反映, 物聯網的一個很重要的弊端就是號碼資源, 批了一個140好段, 運營商的話是三大運營商有號碼資源, 其實對於像懂的通信這種, 是不是存在這種壁壘?

王帥博士: 我覺得智能物聯網產業, 其實分了很多層面和行業, 在聯想懂的通信是聯想集團整個物聯網版塊的核心布局, 那麼如果是物聯網服務這一塊, 物聯網的連接服務這一塊我們懂的通信肯定是唯一的, 一些硬體製造或者是其他的版塊肯定是有其他專業的公司做的, 整個物聯網服務平台和整個物聯網服務的提供商, 我們在聯想集團是代表聯想集團的. 第二個問題關於碼號的問題, 我覺得在智能物聯網時代, 碼號其實早就不是問題了, 所謂的號碼其實是移動互聯網時代, 或者是人聯網時代的問題了我們的設備機器要連接要上網, 難道他還關心什麼號碼嗎? 你還要配一個什麼靚號嗎? 其實所謂的碼號就是一種連接的IB, 這個根本不是問題, 大家很清楚, 物聯網並不只是運營商在做, 其實物聯網裡面目前來說大部分的連接是通過WIFI, 還不是蜂窩連接, 其實運營商做的蜂窩連接只是一部分, 即便是運營商做了蜂窩連接, 物聯網時代號碼已經不是問題了, 沒有人會care這些號碼, 用戶注重的是服務, 是連接效率是服務, 是合作共贏.

運營商世界網: 還有一個問題是從剛剛您的介紹來說, 基本上聯想懂的通信在物聯網領域是2B的, 但是跟過去的虛擬運營商當中是2C的, 我覺得是完全很大的轉型.

王帥博士: 可以說轉型也可以說是延續, 因為2B還是要2C的, 其實我們的商業模式也可以變成B2B2C, 因為我們是配角, 比如說幫助企業構建能力, 但是目的是什麼呢? 也是為了服務他的客戶, 所以我們替他做解決方案的時候, 本身也要考慮如何運營服務他的客戶, 所以其實可以說是轉型, 也可以說是一種連續和連接, 因為最終都是為了用戶為了客戶, 只是有一些方式有一些調整.

運營商世界網: 最後問一個問題, 您覺得聯想懂的通信從事物聯網行業會面臨哪些機遇與挑戰?

王帥博士: 我覺得機遇就是這樣的, 剛剛講到了, 首先這個市場是非常蓬勃發展的, 而聯想的資源剛剛我說了從這幾個行業, 首先是智能交互設備的整個IOT化的過程當中, 我們本身有基因, 有先天資源的, 第二聯想集團的整個投資的, 整個聯想生態在出行領域我們是非常有優勢的, 第三聯想本身在全球有13萬家門店, 所以在新零售的領域裡面本身也有基因也有能力, 也有機會做, 第四個機遇聯想的工業製造本身也是中國領先全球領先的, 所以我們在工業物聯網領域也應該是有機會的, 第五個機遇聯想本身也有很先進的生態農業的版塊, 比如說聯想旗下的佳沃農業, 在農業也有非常好的機遇, 第六個機遇我們和運營商一直有非常好的合作和互動, 聯想的SDN/NFV設備也可以和運營商進行合作, 我們有一些能力還可以再開放給運營商一起發展, 因為和運營商的合作也是有非常好的機遇和機會, 所以這就已經有6個機遇了. 最大的挑戰就是忙和盲, 就是我要聚焦, 我要用專業的人做專業的事情, 避免浮躁避免誘惑, 避免一哄而上, 我們要紮實踏踏實實做好每個事情服務好每個客戶, 如果陷入匆忙, 盲目很可能一事無成, 所以我們現在要做的就是先做好我剛剛講的前兩個事情, 一個是智能交互設備的IOT化, 一個就是出行領域的IOT化, 我們把這兩個事情先做好, 先把客戶服務好, 剛剛講的其他的機遇, 我們會一步一步來, 每一步都走踏實.

這也是大實話, 聯想是一個大平台, 我們懂的通信是一個子公司, 是一個剛剛成長起來的新公司, 這個時候就是一定要踏實, 要聚焦, 最大的挑戰就是, 或者是用一句比較俗的話說, 不會餓死, 小心撐死, 好好做好服務.

運營商世界網: 非常感謝王帥總今天做客我們的訪談節目, 為我們解讀了精彩觀點, 我們這次的訪談節目就到此結束, 最後請王帥總跟我們的網友告別.