今年年初曾报道过, 马斯克夸下海口, 表示将在 100 天之内为南澳州完成一组 100 兆瓦的锂离子电池组, 否则就不收钱. 当时有不少人对此表示怀疑态度, 毕竟特斯拉在实现工期承诺方面的记录并不咋地. 但是这一次, 他们竟然(罕见的)提前实现了这个 100 天 100 兆瓦的挑战!据南澳州当地政府表示, 特斯拉新建的 Powerpack 系统即将在这几天上线.
对此事不了解的朋友可能不知道. 今年三月, 特斯拉能源产品副总裁(也是马斯克的表弟)Lyndon Rive 曾在一次采访中表示, 特斯拉的 Powerpack 锂离子电池系统可以轻易解决南澳州电网间歇性断电的问题.
当时, 有位吃瓜群众(Atlassian 公司联合创始人兼 CEO, 澳洲亿万壕 Mike Cannon-Brookes)在推特上 @ 了马斯克, 表示 '我 X. 你们是认真的么?如果我能拉过来投资和政府, 你能保证在 100 天内实现 100 兆瓦吗?' 结果马斯克直接在推特上回应了他: '特斯拉将在签署合约后的 100 天内完成建造并上线, 否则就免费. 这样够认真么?' 就这样, 马斯克 100 天 100 兆瓦的挑战在 9 月下旬正式开始了.
图为壕之间的互怼
南澳州的电力系统有什么问题呢?去年 9 月, 南澳州发生了一场影响了整个省的大停电. 澳洲政府当时表示, 停电是因为可再生能源无法承担电力需求而导致的. 因此, 特斯拉这款全世界最大的锂电池组被建在了阿德莱德北面 250 公里处, 法国 Neoen 公司的 Hornsdale 风力发电厂旁边, 用于存储来自风力和太阳能的多余电力, 在需求峰值时帮助调峰.
图为南澳州的特斯拉 Powerpack 系统
在电池组12月1日上线之前, 它还需要进行一系列的测试, 以确保满足当地电力系统的规定. 但就算这样, 马斯克的时限也才仅仅过去了两个月而已. 据估测, 此项目的成本至少有 5000 万美元. (这或许可以解释为什么马斯克这么着急实现承诺).
对于马斯克的又双叒叕一成就, DT 君不得不给他 99 分. 至于最后一分, 等 DT 君的 Model 3 交车了再给他补上吧.