VxWorks 653已被220多家航空企业应用于超过80架飞机的430多个集成模块化航空电子 (IMA) 项目之中. 结合集成模块化航空电子系统 (IMA) VxWorks 653的成功与各行业的标准VxWorks认证产品, 风河技术已被350余家客户应用于550多个空中, 海洋和地面平台的100多个安全关键领域. 这无疑是风河强大认证产品线的巨大成功, 这一成功造就了VxWorks产品线2017年的辉煌.
VxWorks 653 首先通过了未来机载能力环境(FACE™ Future Airborne Capability Environment)认证, 该认证符合FACE™技术标准操作系统部分的安全基础文件 (ACE Technical Standard Operating System Segment (OSS) Safety Base Profile) . VxWorks 653是首个, 也是唯一可实现行业标准一致性的未来机载能力环境操作系统.
随后, 风河发布了针对VxWorks 653多核版本的航空无线电委员会 (RTCA) DO-178C DAL A 商用现货产品 (COTS) 认证文档. 风河商用现货产品 (COTS) 认证文档DVD现包括4万多个超级链接文件, 以支持我们的客户顺利通过安全认证. 本文件目前支持的处理器是NXP T2080, 我们还在继续努力, 为其他处理器提供认证文件.
那么, VxWorks 653成功的秘诀是什么? 开发单/ 双核产品VxWorks 653 2.x的目的是帮助共享集成模块化航空电子计算平台的多应用程序供应商快速融合, 与多供应商, 基于角色的供应链标准航空无线电委员会 (RTCA) DO-297相一致. 我们稳定的安全分区和RTCA DO-330的合格发展以及认证工具限制测试更改范围, 免去软件修改后整个平台的重新测试. 这可以为我们的客户每年节省数百万的测试和认证费用, 缩短上市时间和部署时间.
VxWorks 653多核版本新增了更多功能——充分利用先进多核平台的硬件虚拟化帮助, 支持未经修改的操作系统环境. 这将促进上一代ARINC 653, POSIX, FACE以及VxWorks向新一代多核芯片的发展. 事实上, VxWorks 653多核版本可能会被用于仅有Linux应用的系统, 这些系统存在改变和重新测试都会带来高成本的局限.
随着服务器支持的扩展以及在新市场的不断发展, 如虚拟化和安全认证能力至关重要的工业和交通运输业, 对于产品而言, 2018年将会是又一振奋人心之年. 不久的将来, 我们会为您带来关于这些新发展的最新消息.