在11月17日开幕的广州国际车展上, 兰博基尼Aventador S Roadster车型正式上市, 新车售价为747.8513万元, 兰博基尼Aventador S Roadster的最大亮点在于使用了可手动拆卸的碳纤维车顶.
值得注意的是, 其品牌首款SUV Urus也将于今年12月在意大利首发, 2018年将进入中国市场. 对于兰博基尼开始布局SUV市场, 兰博基尼汽车中国大陆, 香港及澳门地区总经理Francesco Scardaoni在接受《中国经营报》记者采访时解释说: '兰博基尼选择SUV市场是基于两方面的原因, 一方面SUV是兰博基尼品牌里重要基因, 上世纪70年代末兰博基尼就推出了一款奢侈的SUV, 现在推出仍是一种传承. 另一方面是基于目前市场消费者的需求和变化, 尤其在中国SUV的市场需求在不断攀升. '
根据兰博基尼近三年的市场调研, 中国市场有最大规模的轿车车主置换SUV的市场需求. '所以说中国在SUV市场的潜力是最大的. ' Francesco Scardaoni进一步补充道.
在Francesco Scardaoni看来Urus是超级跑车性能与SUV性能之间的融合, 未来能够重新定义SUV市场, 'Urus和宾利, 揽胜, 保时捷等一样都兼具了奢侈品牌的特性, 就目标消费群体而言一部分是兰博基尼的老客户, 另一部分应该是奢侈品牌的客户, 比如super GT的客户. '
因为超级豪华的特性, 兰博基尼在生产产品的速度上是较为缓慢的. 但FrancescoScardaoni 透露说: 'SUV在产能规划方面是逐渐提产的过程, 未来其产能会扩展到6000辆. ' 而对于扩产之后是否会有品质方面的质疑, Francesco Scardaoni肯定地说: '兰博基尼的SUV依然定位于小众品牌的个性, 我们的计划是产量小于市场需求, 一定会保证品质. '
目前在汽车市场, 电动化和车联网等 '四化' 已经成为大趋势, 各个车企都在积极布局. Francesco Scardaoni对此回应说: ' 兰博基尼的造车观念是适合的动力系统匹配相应的车型, 目前电动的技术还不适用于超跑上面. 但是在电动化的布局上, 兰博基尼计划在SUV Urus上推出混动车型. 未来会持续汽车领域的最新技术, 比如近期推出的纯电动兰博基尼超跑是采用超级电容器的技术. ' 同时对于车联网的互联互通等方面, 兰博基尼也在持续布局之中.
据了解兰博基尼于2005年正式入华, 今年是其入华的第十二个年头. 在2012~2014年, 兰博基尼在华的销量有所波动. 但自2015年后兰博基尼的销量就出现持续回升. 根据兰博基尼官方数据, 2016年全球销量为3457辆, 而兰博基尼方面表示预计2017年会更上一层楼. 回顾今年的市场表现, Francesco Scardaoni不无骄傲地表示: '兰博基尼已经保持六年增长, 而中国市场今年再创新高, 预计今年销量比去年将有30%的提升. 尤其在中国近年超跑细分市场增速整体放缓的背景下, 兰博基尼在销量和市场份额同时增加的市场表现是值得肯定的. '