'一帶一路' | 助推工程機械加速海外布局 | 2018年行業或增長10% | 以上

導讀
各項因素疊加, 2018年挖掘機械行業可能將有10%-15%的增長.
中國工程機械工業協會挖掘機械分會行業統計數據顯示, 2017年10月, 全國共計銷售各類挖掘機械產品10541台, 同比漲幅81.2%. 對此, 近日在2017年度中國挖掘機械行業年會上, 中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟分析稱, 今年以來受穩增長, 調結構及環保促進產品更新換代等因素的影響, 中國工程機械行業市場需求較大.
在上述年會上, 多家工程機械企業負責人預計, 2018年挖掘機行業將繼續保持穩定增長態勢, 增幅約在10%-30%區間. 相對於2017年挖機行業猛增長的態勢, 行業內給出的預判相對保守.
在不久前舉行的柳工經銷商年會上, 廣西柳工機械股份有限公司總裁黃海波向21世紀經濟報道記者指出, 柳工給出的預判是2018年增幅約在20%左右, 這主要是根據挖掘機開工小時數及國家基礎建設投入等做出的判斷.
與此同時, 業界對工程機械行業海外市場發展也達成了共識, 認為在2018年也會保持繼續增長. 廣西柳工機械股份有限公司副總裁, 國際營銷事業部總經理羅國兵指出, 根據全球經濟穩定, 基礎建設投資佔比情況, 未來兩三年內工程機械行業也將持續增長.
行業持續增長
今年以來, 受基建投資增長, PPP項目落地, 產品周期性更新, 出口增長等多因素影響, 疊加2016年上半年低基數效應, 工程機械行業尤其是挖掘機銷售持續呈高速增長態勢, 同期銷量創曆史新高.
挖掘機協會數據顯示, 今年1-10月份挖掘機累計銷量達到112476台, 同比增長98.2%, 其中10月份單月銷售10541台, 同比漲幅81.2%. 與此同時, 蘇子孟也透露了工程機械行業幾個主要指標: 截至目前, 全行業營收同比增長20.5%, 利潤同比增長591.2%, 應收賬款降低7.1%.
之所以2017年工程機械行業向好發展, 蘇子孟解釋稱, 今年以來工程機械行業穩中向好的主要原因有穩增長, 調結構, 供給側結構性改革有利於市場需求增長; 環保排放標準升級促進了產品更新換代和二手機逐步退出, 增加了市場需求.
不過, 儘管工程機械行業尤其是挖掘機行業從2016年來呈現出火爆局面, 但包括柳工, 三一重工, 卡特彼勒 (中國) 等在內的多家企業對2018年的增長預判都趨向保守.
卡特彼勒 (中國) 投資有限公司董事長陳其華認為, 2018年中國挖掘機市場增長10%~25%. 在他看來, 中小挖掘機的增長速度將可能會受到房地產等因素影響.
徐工集團副總經理, 挖掘機械事業部總經理, 挖機公司董事長李宗表示, 防風險仍然是第一位的, 2018年將保持今年的銷售基數, 預測徐工挖機2018年的增長將在10%左右.
鬥山工程機械 (中國) 有限公司銷售和市場副總裁丁鬱真分析指出, 各項因素疊加, 2018年挖掘機械行業將有10%~15%的增長. 同時, 他認為, 2017年行業大幅增長, 給核心配件箱, 液壓件供應都帶來了很大的壓力和挑戰, 供應商需要進一步適應行業發展的周期性變化.
黃海波向21世紀經濟報道記者分析稱, 目前很多工程機械行業企業都經曆過上一輪的 '市場風波' , 目前整個行業都趨向理性狀態, 並沒有盲目擴充產能, 更多的是在於提高質量, 標準, 可持續發展等. '做出這樣的預判, 是根據挖掘機開工小時數及國家基礎建設投入等因素. '
如國家發展改革委, 交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》指出, 2016-2018年, 擬重點推進鐵路, 公路, 水路, 機場, 城市軌道交通項目303項, 涉及項目總投資約4.7萬億元, 其中, 2018年達1.3萬億元, 這個投資額度與2017年規劃的一樣.
出口成亮點
除了上述提到的基礎建設, 產品迭代等原因外, 海外市場尤其是 '一帶一路' 倡議也是推動了工程機械行業大幅增長的重要因素, 蘇子孟介紹說, 1-9月份, 向 '一帶一路' 沿線國家出口工程機械61.7億美元, 同比增長11.7%.
據了解, '一帶一路' 為柳工, 三一重工, 徐工等多家中國工程機械製造企業提供了發展機遇.
就在行業年會召開五天前, 三一重工還與科威特工程建築承包商簽署設備採購協議, 三一重工將向其提供約8600萬美元的工程設備, 產品包括汽車起重機, 挖掘機, 旋挖鑽機等全系列產品近600台, 這是三一重工在中東市場迄今最大的一筆國際訂單.
2016年年報顯示, 三一重工實現國際銷售收入92.86億元. 三一重工副總裁周萬春在今年上半年接受媒體採訪時表示, 在三一集團的整體銷售中, 海外市場銷售額已經超過公司業績的40%, 其中70%的收益來自於 '一帶一路' 沿線國家和地區, 印度, 歐洲, 南非, 中東等區域實現快速增長.
而柳工2017年中報顯示, 柳工在海外設立了印度, 波蘭, 巴西3家製造基地和印度, 波蘭, 美國, 英國4家海外研發機構, 同時擁有10家包含整機, 服務, 配件, 培訓能力的營銷公司, 並通過315家經銷商為140多個國家和地區的海外客戶提供銷售和服務支援. 柳工海外業務基本覆蓋了國家 '一帶一路' 戰略沿線絕大部分國家和地區.
據黃海波介紹, 2017年1-3季度, 柳工收入同比增長60%, 其中國際業務收入增長同比增長近25%. 柳工將2018年定位為質量提升年, 提出產品早期故障率和三包故障率要降低50%. 同時, 根據市場需求的變化, 加快後市場轉型, 提高後市場收入佔比, 提升公司服務支援能力.
事實上, 在2016年之前, 整個行業下滑時期, 柳工海外業務保持了相應的增長. 總體出口業務佔比繼續保持高位增長, 同時海外大部分市場佔有率均有提升. 特別是在部分新興市場中, 柳工裝載機的市場佔有率不斷攀升.
柳工2017年中報指出, 2017年上半年世界經濟保持較為明顯的複蘇態勢, 主要經濟體經濟增速均高於 2016年水平, 其中美國, 歐元區經濟平穩增長, 亞洲新興經濟體保持快速增長, 俄語區, 拉美等經濟體經濟增長由負轉正, 中東北非受政治因素影響經濟增速下降.
有工程機械行業分析師認為, '一帶一路' 倡議有效推動了工程機械海外出口, 隨著全球工程機械市場回暖, 美國加大基礎設施建設, 加上國內工程機械企業海外布局逐步深化, 未來海外市場增長預期較好.
在羅國兵看來, 未來兩三年內, 工程機械海外市場仍將保持增長態勢, 因為目前全球經濟相對穩定, 各國基礎建設投資佔比都比較高. '目前海外市場利好工程機械企業發展, 但在海外市場, 我們中國企業不應僅局限於賣產品, 而是要成為當地的企業公民, 成為受尊重的企業. '
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