交通大堵塞已成許多人的每日常態, 為徹底改變都市中個人交通方式, 以 '二個輪子, 一個地球, 零排放' 為座右銘的美商GenZe推出連網電動腳踏車(Connected Electric Bicycle), 提供在城市內遊走異於車輛的替代方案. 據SmartCitiesWorld報導, GenZe推出200系列電動腳踏車作為革新個人交通方式的新成員, 整合許多通常僅見於車輛的尖端配備, 包括可卸取式(Removable)充電電池, LCD顯示器及各種感測器, GenZe並提供手機App, 可透過藍芽與電動腳踏車無線連結, 從車身各處的感測器收集即時數據. GenZe認為, 人們每日通勤並不需要在技術, 舒適與其他便利性妥協. 因此開發人人負擔得起的電動腳踏車, 鼓勵以電動腳踏車作為主要車輛, 成為日常個人都市交通的新選項, 協助通勤者避開交通堵塞與減少碳足跡. 由於電動腳踏車有電力輔助, 因此騎乘者控制體能消耗的效果比傳統腳踏車好, 可舒適的長途騎乘. GenZe 200系列電動腳踏車基於GenZe於2015年推出的全球首款搭配智能手機的兩輪電動車輛: 2.OS電動>機車. 這些技術與手機App緊密關聯, 能讓騎乘者規劃騎乘路線, 追蹤活動, 計算騎乘距離, 測量踩踏板時消耗的體力. 並可與其他騎乘者建立連結, 即使在通勤或處理雜事時, 也能透過App追蹤朋友, 或是與朋友進行騎乘表現比賽. GenZe 200系列電動腳踏車配備的LCD顯示器相當於儀錶板, 可顯示騎乘數據, 騎乘模式等資訊; 電池則可使用標準插座, 約3.5小時即可快速完成充電, 搭配350W的馬達, 在時速20英裡時, 可提供50動力輔助(Power-assisted)英裡的續航力. 輕量而易攜的設計, 方便攜上公共運輸工具, 非常適合搭配作為旅途第一哩路與最後一哩路的交通工具. 此外, 並配備手機架與USB充電器, 協助騎乘者在旅途中保持連網. 美國多數城市電動腳踏車與傳統腳踏車能行駛的地方並無二致, 包括共用車道(Shared Lane)及腳踏車專用道. GenZe 200系列電動腳踏車有三種騎乘模式: 全速(Throttle)模式完全使用電力不需人力踩踏板, 踏板輔助(Pedal Assist)模式以電力搭配人力, 踏板(Pedal)模式則完全依靠人力.
