富電集團董事長龐雷
當大多數充電樁運營商還在冥思苦想如何實現盈利時, 這家企業已另闢蹊徑將 '星空能源' 帶入現實, 豐富的用戶體驗為市場所期待.
11月15日, 在上海松江區歡樂穀旁, 富電新能源光伏超級充電站正式落成. 作為全球最大的光伏充電站, 富電新能源光伏充電站共設有44根充電樁, 每日可為400輛電動汽車充電. 富電集團(以下簡稱 '富電' )董事長龐雷在現場指出, 光伏發電系統的應用讓這座充電站實現了零排放, 而休閑娛樂設施的引入更讓充電變成一種新的生活方式.
賦名星空零排放
早在2013年, 富電就曾將光伏充電站成功投入市場. '彼時的光伏充電站並沒有 '高大上' 的外觀, 在充電能力上也不盡人意, 一天的發電量僅能滿足8輛電動汽車的充電需求. ' 龐雷向記者感慨道. 儘管當時少有人看好光伏充電站的前景, 龐雷仍力排眾議, '不要說8輛車, 就算只能充滿兩輛車, 富電都要做. 因為光伏充電站真正使用的是綠色能源, 它有意義' .
記者在現場了解到, 位於上海歡樂穀的這座光伏超級充電站, 共設有50多個停車位, 配備13根直流充電樁, 29根交流樁以及2根特斯拉專用充電樁, 能夠與國內外各大新能源車企充電協議對標.
富電光伏充電站俯視圖
此外, 富電光伏充電站所配備的光伏發電系統一年可發電10萬度, 相當於節省煤炭4萬公斤, 減排二氧化碳10萬公斤, 氮氧化物1500公斤, 二氧化硫3000公斤.
值得注意的是, 這座充電站實現了光儲充一體化, 發電還可接入國家電網. 也就是說, 在白天用電波峰期, 充電站可將多餘的電量送入國家電網;在夜間用電波穀期, 充電站可將電網的電量存儲起來, 從而形成一套閉環系統.
龐雷在接受記者專訪時表示, 這家光伏充電站之所以被稱為 '星空充電站' , 是因為其所使用的能源來自 '星空' . '充電站主體建築為三層弧度抽象橢圓形, 周身由玻璃組成, 頂部由德國Asola光伏玻璃構成. 從空中俯瞰, 主體建築外形就像科幻電影中的UFO. ' 他解釋道.
富電光伏充電站內充電樁
在龐雷的設想中, 隨著家庭充電樁的慢慢普及, 未來公共充電站逐漸會成為補充點, '一座城市大約只需在周邊設立20座左右的光伏超級充電站即可滿足充電需求' .
'富電光伏超級充電站在真正意義上實現了綠色能源的可持續發展, 對整個充電樁行業意義重大. ' 中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許豔華在當天的發布會上表示, 該充電站的落成實現了技術和商業模式的雙重突破, 讓充電站運營模式的可持續發展變為現實.
重新定義充電站
記者在現場發現, 這座充電站的充電配置設施功率較高, 普通新能源汽車僅需20分鐘即可給車完成電量供給. 龐雷強調, '要把產品及服務做深做透, 功夫就在這20分鐘裡面. '
為了讓充電體驗更舒適, 富電將這家光伏充電站變成了可供車主休閑娛樂的活動場所, 站內二, 三層設有的咖啡館, 星空唱吧, 私人影院, 虛擬現實體驗館都可為等待充電的車主帶來更多的樂趣和舒適感.
富電光伏充電站內VR體驗館
龐雷認為, 充電站不應僅僅提供充電服務, 更應是休閑娛樂場, 是一種生活方式. 工作之餘, 用戶駕車出遊, 在星空充電站給汽車充電, 也是給自己放鬆 '充電' .
富電想做的, 是希望將 '20分鐘的文章' 編織得花團錦簇, 通過最好的用戶體驗, 全新的生活方式, 讓普羅大眾喜歡上充電, 喜歡上電動汽車, 喜歡上整個電動汽車行業.
如何做到這一點?龐雷認為iPhone就是很好的借鑒案例. 大眾之所以購買iPhone, 不是因為它便宜, 而是產品及使用體驗本身很酷, 從而慢慢地影響到周圍人. 最終, 購買iPhone成為一種消費潮流.
龐雷當場表示: '我們並不僅是簡單考慮錢的問題, 而是多從用戶的角度, 來考慮產品體驗是否最潮. '
富電光伏充電站主體建築內景
據龐雷介紹, 富電光伏充電站於2016年開工, 曆時近2年, 2017年11月竣工, 佔地2500平方米, 目前是全球最大, 最先進的光伏充電站, 運用了包括低碳技術, 無線網路技術, 新材料技術等多項 '互聯網+' 技術, 投資額高達3500萬元人民幣.
面對如此高昂的投資額, 龐雷依然不擔心資金流的問題. 據他介紹, 在富電目前的業務中, 盈利最多是新能源汽車銷售, 其在一年內就已躋身成為中國電動汽車A級車銷售冠軍, 收入不菲;其次是廣告業務, 富電每年的廣告營收高達千萬元. 目前充電業務盈利佔比最低, 按照目前的趨勢發展下去, 龐雷預測充電站的盈利佔比最多隻能達到整個充電業務盈利的10%—15%.
在專訪交流中, 龐雷講述了一個很有意思的小故事. 在中國第一代加油站的標準制定過程中, 大家都在糾結一個問題: 加油站裡面到底該不該修建廁所?
富電光伏充電站內休息區
在今天看來, 這根本就不是一個需要討論的問題. 可在當時, 因為沒有先例, 沒人知道在加油站裡修建廁所是否涉及違規. 相關人員經過多番討論後決定, 加油站裡面應該修建廁所. 到現在, 加油站修建廁所已經成為了行業標準.
龐雷表示, 富電要聯合國內的企業, 政府和相關單位共同做全球充電站標準的制定和引領者.
臨近專訪的尾聲時, 龐雷坦言, '富電的價值所在, 並不在於企業規模的大小, 而是我們通過光伏充電站這一件事, 真正做到了讓充電更便捷, 更高效, 更舒適, 為用戶所歡迎和期待, 走出了一條可持續發展的路. '