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1.台積電證實遭歐盟反壟斷調查,面臨最高30億美元處罰;
集微網消息, 彭博資訊報導, 台積電首度證實正在接受歐盟執委會初步調查, 釐清在半導體銷售方面是否有對手宣稱的違反公平競爭情況.
根據十一月十四日的申報數據, 歐盟主管機關已在九月廿八日要求台積電提供相關的數據和檔案. 台積電錶示, 將全力配合調查, 提供相關數據, 但鑒於調查還在初步階段, 無法評估後續進展及可能結果或影響.
台積電龍頭地位引來對手以商業策略攻擊, 今年九月間, 路透曾報導, 台積電的競爭對手, 晶圓代工第二大廠格羅方德已經要求歐盟執委會的反壟斷主管機關調查台積電, 並指稱台積電多年來以不公平競爭的行為, 影響格羅方德的市場競爭能力.
當時消息一出, 台積電A D R (美國存托憑證) 盤中一度下跌, 但當時台積電指出, 未收到任何單位行文要對台積電展開調查, 且稱內部有齊備機制, 一向遵循法規, 並表示尊重客戶選擇, 相關指控毫無根據. 不過, 昨天台積電已證實正在接受初步調查.
當時路透報導指出, 有知情人士透露, 格羅方德已經向歐盟投訴, 表示台積電不公平的使用忠誠度回扣, 排他性條款, 捆綁回扣, 甚至是罰款的方法阻止用戶轉向競爭對手, 已經影響了格羅方德的競爭力.
IHS統計, 2016年台積電以百分之五十點六的市場份額, 拿下全球晶圓代工的冠軍, 格羅方德則以百分之九點六居次, 聯電與三星電子則以百分之八點一, 並列第三.
據研調機構 IC Insights調查, 去年全球晶圓代工產值達 500.05億美元, 台積電去年市佔率達59%, 穩居龍頭地位; 格羅方德市佔率為11%, 位居第2.
英特爾十年前也曾因不公平競爭而挨告, 並為此付出十點六億美元罰金, 創下當時最高罰款紀錄. 根據歐盟反拖拉斯罰則, 若企業被認定違法, 最重可處全球營收一成的罰款, 以IC Insights的數據, 台積電營收近300億美元, 若被認定違法, 最高罰款將接近30億美元.
2.全球AI晶片訂單席捲而來 首輪戰果恐落差大;
人工智慧(AI)在各個領域應用如雨後春筍般竄出, 近期包括醫療, 智能城市, 工業4.0, 自動駕駛, 無人機, 甚至國防安全等領域的AI晶片委託訂單鋪天蓋地而來, AI商機已被全球半導體業界視為下一個黃金十年的基石, AI所需要的高速運算, 高速傳輸, 感測, 有線∕無線連結及電源管理等技術, 都將衍生可觀的新晶片需求, 使得國內, 外晶片供應商紛看好AI世代商機將大幅崛起. 不過, 由於AI應用目前仍屬於創新開發及嘗試的階段, 並沒有統一標準及規格可以遵循, 面對客戶亟需跨技術及領域的晶片解決方案來支援, 台系IC設計大廠直言, 短期內可以吃到AI市場大餅的晶片供應商, 將以一線IC設計大廠, 設計服務公司及IP供應商為主, 台廠包括聯發科, 創意, 世芯, 智原, 力旺及晶心等將擁有較好的機會. 儘管AI應用市場前景大好, 但目前真正已找到確定需求的品牌廠及終端服務供應商並不多, 多數業者仍在多方嘗試中, 由於AI應用牽扯的層面太廣, 不少新冒出頭的AI業者, 面對手上大筆募來的資金, 當然想要創造極具差異化的終端產品及服務內容, 因此, 需要新的晶片解決方案支援. 台系IC設計業者指出, 這些過去並未涉足半導體領域, 卻了解自家晶片規格需求的新興AI應用客戶, 因為對於晶片解決方案的技術要求較高, 甚至牽扯到許多不同的應用規格, 雖然這些公司規模還不大, 但仍積極找上大型IC設計公司及設計服務業者尋求合作機會, 畢竟這種跨平台, 跨領域的支援服務需求, 不是一般中小型IC設計公司可以玩得動的. 2017年台系設計服務業者如創意, 世芯及智原等, 不斷承接醫療, 智能城市, 工業4.0, 自動駕駛, 無人機, 甚至國防安全等從未見過的晶片委託訂單, 就可以看出AI商機其實已鋪天蓋地而來, 而力旺, 晶心IP業務持續成長, 也凸顯AI客戶講求快, 狠, 準的新商業模式. 此外, 由於不少的AI應用服務商對於半導體領域幾乎完全陌生, 迫切需要一站購足的包裹式服務, 讓台系設計服務業者自2017年初至今完全沒有歇一下的空間, 甚至還出現因短期人力不足而婉拒接單的現象, 2018年訂單也多已到手, 加上台積電先進位程技術的AI客戶及應用比重大增, 創意, 世芯及力旺等台積電大聯盟成員後續營收及獲利成長動能強勁. 至於聯發科, 聯詠及瑞昱等一線IC設計公司, 當然不會放棄可觀的AI商機而積極卡位中, 不管是內部產品線的互補, 或成立特殊研究團隊進行跨平台, 跨技術, 跨部門的資源整合, 都是為了能更快提出完整的AI晶片解決方案及服務內容. 業者預期AI晶片非常有可能提前在2018年開始內建在終端消費性電子產品及移動裝置上, 直接點燃全球AI晶片市場需求熱潮, 目前台系一線IC設計公司在新產品線規划上, 紛以AI應用為重點項目, 其中, 聯發科及聯詠近期更接連推出多款全新的AI晶片解決方案, 希望在2018年拔得頭籌. DIGITIMES
3.印度委託台企研製衛星定位晶片,現在成本一萬元;
集微網消息, 印度積極發展衛星定位系統, 計劃於明年下半年實現商用化. 日經中文網 17 日報導, 印度空間應用中心理事米西拉透露, 中心委託台灣企業, 製造和測試開發接收訊號的定位晶片.
米西拉 (Tapan Misra) 日前接受日本經濟新聞中文網採訪時說: 「我們的定位系統最早將在明年下半年實現商用化. 」
報導說, 印度自主開發的衛星定位系統「NavIC」, 雖只覆蓋印度周邊地區, 但作為取代美國全球定位系統 (GPS) 的自主定位衛星備受關注.
米西拉表示: 「2019 年使用行動電話, 應該就能接收位置資訊. 」
空間應用中心是印度太空研究組織 (Indian Space Research Organisation, ISRO) 所屬部門之一, 負責開發雷達等衛星搭載裝置. 衛星定位系統的人造衛星雖由 ISRO 負責發射, 但空間應用中心將開發接收訊號的定位晶片.
但報導說, 印度在衛星定位系統開發的技術上有所限制, 無法單憑印度政府和企業的力量加以完成.
對於接收訊號的定位晶片, 報導引述米西拉說: 「我們向台灣企業出錢, 委託他們進行製造和測試. 」但他未提及企業名稱.
據報導, 米西拉表示, 晶片價格「現在一枚高達 10 萬盧比 (約一萬元人民幣) , 無法成為智能手機等的標準配備. 需要降到一枚 1 美元. 」從這點來說, 可能還離不開與台灣企業合作.
4.東芝: 不考慮接受貝恩財團成員單獨投資
新浪科技訊 北京時間11月17日上午消息, 路透社報道, 東芝周五表示, 該公司不考慮接受貝恩資本財團中一家成員對存儲晶片業務的單獨投資. 此前, 該財團已同意以180億美元的價格收購東芝的存儲晶片業務.
日本《讀賣新聞》此前報道稱, 東芝正在考慮為子公司Toshiba Memory補充資本, 而投資將來自貝恩資本財團的一家成員.
由於受美國核能業務破產的債務影響, 東芝9月份同意將晶片業務出售給該財團. 該財團中的其他成員還包括SK海力士. 東芝上周五重申了該公司的立場, 即計劃在3月底之前完成這筆交易.