一年的時間, 奧迪經曆了很多, 也改變了很多. 在變革的陣痛與適應後, 作為中國市場負責人, 魏永新如此形容奧迪的2017年: '我們又回來了' , 言語中, 除了重回市場第一, 還有體系, 產品, 營銷與技術方方面面的強化.
11月16日, 奧迪中國總經理魏永新在廣州車展前夕接受汽車預言家採訪時形容奧迪的2017年: '奧迪又回來了. '
數據顯示, 過去五個月, 奧迪始終保持中國豪華車市場第一的位置. 對魏永新來講, 奧迪最重視的是客戶滿意度, 銷量說明不了一切.
此次廣州車展, 奧迪將亮相全球唯一一款Q8Sport概念車, 據了解, 儘管處於概念車型, 但已經極度接近量產車型. 魏永新透露, 未來奧迪將在2020年之前陸續推出多款SUV車型.
對於外界關心的奧迪在華經銷商關係, 他表示在之前的一年中, 奧迪與經銷商已經達成相關協議, 目前奧迪在華渠道的布局已經非常整齊, 整體銷量也回到了豪華車市場第一的位置, 未來奧迪品牌在華的發展有理由取得更好的成績.
未來, 奧迪與旗下經銷商將形成 '績效式' 的合作方式, 一方面鼓勵經銷商與消費者直接形成更好的服務與溝通, 另外在此基礎上, 奧迪與經銷商之間也將形成更緊密的合作, 兩個關係相輔相成, 促進奧迪品牌的在華髮展.
奧迪中國總經理魏永新
隨著豪華品牌在華紛紛打造體驗店, 奧迪接下來也將打造 '奧迪我的星球' 體驗店. 該體驗店佔地面積很小, 中心任務是通過不大的體驗店在多個城市形成有效推廣, 通過使用VR虛擬交互技術, 讓更多的消費者體驗奧迪產品與生活理念.
魏永新對奧迪接下來在華表現十分樂觀. 他認為隨著中國整體車市的平穩發展以及豪華車市場的擴張, 奧迪有理由相信能夠在未來取得更好的成績.
就外界關心的新能源汽車板塊, 奧迪在華制定了未來五年的新能源戰略, 這也是大眾集團在華整體戰略的一部分. 未來5年時間裡, 奧迪將國產5款新能源汽車, 這其中並不包含這一時間中引進中國市場的進口車型.
奧迪Q8 Sport概念車
前不久奧迪全球董事會內部進行了人事調整, 魏永新指出, 奧迪新任董事中有來自曾在上汽大眾任職過的成員, 他對於中國市場的理解與重視十分深入, 對於調整後的奧迪董事會是否對中國市場形成影響, 魏永新表示: '奧迪在華戰略不會有任何變化' .
關於董事會成員調整的原因, 奧迪全球公關負責人在現場表示: '這一行為是由奧迪監事會決定' . 其中他特別提到曾被中國熟知的主管銷售市場董事馮德瑞, 他認為馮德瑞對中國市場的重視與激情是值得肯定的.
在自動駕駛領域的發展方面, 目前奧迪A8已經具備第三等級先進自動駕駛能力, 伴隨法規的進一步開放, 這一技術今後能更完美地體現給消費者.
另外, 奧迪在不久前也已經對外展示第五等級的自動駕駛技術, 這是目前唯一一家達到這一等級的車企.
奧迪Q8 Sport概念車
對於在華合作夥伴, 魏永新指出, 未來奧迪將與中國合作夥伴一汽-大眾奧迪組成緊密的合作關係, 同時也隨時關注中國市場的發展變化趨勢, 通過相適應的產品與戰略提供相應的產品.
未來, 奧迪在華的另一發展思路是, 在整車產品上實現國產化的基礎上, 加快推進零部件國產化, 這是奧迪作為中國豪華車品牌的引領者需要做的一項任務. 魏永新強調, 未來奧迪在華產品中使用的發動機, 變速器包括新能源電池都將採用本土化產品.