黃牛在iPhone X身上虧的錢, 有望在華為 Mate 10保時捷版上賺回來了.
昨天, 華為 Mate 10 Pro和華為 Mate 10 保時捷特別版開啟首輪銷售, 但兩款手機均很快就被搶購一空, 尤其是華為Mate 10保時捷版幾乎秒罄.
緊接著, 華為Mate 10保時捷版在眾多第三方市場及黃牛渠道迅速被炒上天價, 目前京東, 天貓, 閑魚等平台售價均在2-3萬左右, 筆者詢問了線下渠道後得知, 今天的黃牛收購價也大概加價10000元, 加上購機款也就是在18000元左右. 當然, 黃牛再出手專賣還會再加上不少.
京東商城第三方賣家華為Mate 10 保時捷特別版報價
'買個華為Mate 10保時捷版怎麼比買輛保時捷還難? ' 有朋友在參與搶購後如此吐槽.
和iPhone X冰火兩重天?
早前, 還有一款手機經曆過瘋狂搶購, 那就是iPhone X.
所不同的是, iPhone X發售前很長一段時間內, 網上都在炒作 '產能不足' , '缺貨' ? '年內一機難求' 的新聞, 因此, 不少人做足了心理準備, 大多抱著試試看的心態進行購買, 然而最終發現並沒那麼難買.
華為Mate 10 保時捷特別版昨天悄然開售
而華為Mate 10 保時捷版幾乎是 '悄然' 上線的. 誠然, 作為一款相對 '小眾' 的產品, 它並不想iPhone X那樣受到廣泛關注, 因此, 昨天筆者的朋友圈裡搶購Mate 10 保時捷的人顯然遠遠不足此前搶購iPhone X的人多, 但即便如此 '低調' , 卻真正 '一機難求' , 並在售罄後成為輿論熱點.
是供求關係失衡? 還是一直窮追不捨的華為終於趕上了蘋果, Mate 10保時捷比iPhone X更受歡迎?
貨源緊俏供不應求
早在去年華為Mate 9 保時捷版推出時, 便出現天價求購的情況, 此次華為Mate 10保時捷版上市緊俏這是在意料之中的.
而這其中一個主要原因就是——華為Mate 10保時捷版並非像Mate 10或Mate 10 Pro一樣是走量的產品, 而是 '限量' 尊享, 說白了就是供少數高端商務, 政企人群使用的.
華為Mate 10 保時捷特別版
可以推斷, 對於該版本, 官方的備貨應該非常有限, 物以稀為貴, 這也就給了黃牛炒作, 加價的空間, 這恐怕是它如此難搶的最重要原因.
'保時捷' 和 '華為' 的品牌溢價
從產品方面說, 華為Mate 10 保時捷版也的確不弱. 除了和華為Mate 10/Mate 10 Pro同樣採用新一代徠卡雙攝, AI智慧晶片外, 全面屏設計, 這款手機擁有6+256存儲記憶體, 採用低調大氣的星鑽黑配色, 加持了知名跑車製造商 '保時捷' 的標籤, 在機身正面底部擁有 'PORSCHE DESIGN' 標識, 並在設計一條色帶, 將雙攝, 指紋和保時捷的logo收歸一處, 整體彰顯出尊貴.
華為Mate 10 保時捷特別版
在目前的超高端商務市場萬元左右的手機中(有三星W/大器/領世旗艦系列, Moto Z 2018等代表性產品), 華為Mate 10 保時捷版可以說有著顯著優勢.
華為Mate 10 Pro作為國禮被展示
相比三星, Moto等老品牌, 華為品牌處於上升期, 在用戶群中有著較高的友好度, 在目標人群政企人士中, 還被認為是 '穩定' , '國產驕傲' , '民族品牌' 的代表. 且就在日前, 華為Mate 10保時捷版的同胞兄弟, 定位不及保時捷版高的Mate 10 Pro還作為國禮獲得展示, 而由此帶來的示範效應也可以預見.
因此, 華為手機中的 '戰鬥機' ——Mate 10保時捷版成為 '硬通貨' 也就不難理解了.
