根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示, 数量方面, 2017年10月完成内燃机销量[1]469.30万台, 环比下降4.00%, 同比增长1.74%;累计完成销量4609.69万台, 累计同比增长5.90%;功率方面, 2017年10月完成23464.94万千瓦, 环比下降4.46%, 同比增长5.85%, 累计完成214804.57万千瓦, 累计同比增长11.15%. 销量环比小幅下降, 同比增幅减小, 累计销量增加仍比较明显. 汽油机市场较柴油机市场环比均降幅大, 累计销量均呈增长状态;各细分市场销量中, 除商用车用内燃机环比增长外, 其他均不同程度下降;累计销量同比除船用, 发电机组用有一定下降外, 其余销量仍表现为不同幅度增长状态.
分燃料类型-汽油机较柴油机环比均降幅大, 同比仍正增长
分燃料类型来看, 10月, 柴油机销售46.28万台, 环比下降2.55%, 同比增长18.86%, 累计销量462.65万台, 累计同比增长16.46%;汽油机销售422.92万台, 环比下降4.15%, 同比增长0.14%, 累计销量4146.37万台, 累计同比增长4.82%.
分配套市场-除商用车外均环比下降, 同比多仍呈增长态势
分配套市场来看, 10月, 除船用, 发电机组用内燃机累计销量同比下降外, 其他细分市场不同程度的涨幅. 乘用车用内燃机累计销售1763.23万台, 累计同比增长4.57%;商用车用内燃机累计销售322.73万台, 累计同比增长13.92%;工程机械用内燃机累计销售61.02万台, 累计同比增长58.01%;农用机械用内燃机累计销售323.61万台, 累计同比增长15.91%;船用内燃机销售1.70万台, 累计同比下降15.50%;发电机组用内燃机累计销售139.14万台, 累计同比下降0.39%;园林机械用内燃机累计销售280.53万台, 累计同比增长4.01%;摩托车用内燃机累计销售1683.34万台, 累计同比增长3.89%.
内燃机销量环比下降4.00%, 同比增长1.74%, 累计同比增长5.90%
全面进入 '国三' 时代的中国农机, 随着农业供给侧结构性改革的推进, 进入了深度调整期. 对于主要配套领域在农机的单缸柴油机而言, 技术升级, 结构优化仍在同步进行中. 10月, 单缸柴油机销售10.54万台, 环比下降3.93%, 同比增长11.34%, 累计销售99.31万台, 累计同比增长0.52%. 排名靠前的五家企业为: 常柴, 智慧农业, 三环, 四方, 金飞鱼, 其单柴类产品销量占行业销量比例87.94%. 其主要配套在农机领域, 10月销量10.39万台, 环比下降3.43%, 同比增长10.95%, 累计同比下降0.02%.
柴油机市场较上月略有下降, 同比增幅仍保持较高程度. 10月份, 多缸柴油机企业共销售35.74万台, 环比下降2.14%, 同比增长21.28%, 累计销量363.34万台, 累计同比增长21.73%. 潍柴, 玉柴, 云内, 全柴, 锡柴等销量前十名的销量占总销量的71.16%. 销量靠前的企业中, 潍柴, 玉柴, 云内, 江铃, 福田, 东康, 新柴累计销量同比涨幅较大, 幅度在9%-70%. 在多缸柴油机众多配套领域中, 商用车占比最大, 达到63.97%, 10月销量24.72万台, 环比增长4.65%, 同比增长21.80%, 累计销售232.44万台, 累计同比增长21.55%. 其中潍柴, 玉柴, 江铃, 福田康明斯销量靠前. 在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中, 玉柴始终保持领先地位.
海关总署11月8日发布的数据显示, 10月份, 我国进出口总值2.24万亿元, 同比增长10.2%. 其中, 出口1.25万亿元, 增长6.1%;进口9940亿元, 增长15.9%;贸易顺差2544.7亿元, 收窄20.3%. 专家表示, 10月份出口增速较9月份略有放缓, 但外贸总体回稳向好的态势没有改变, 特别是随着外部需求的回暖, 有望对出口平稳增长形成有效支撑. 10月份, 小汽油机企业销售58.47万台, 环比下降13.88%, 同比下降1.70%, 累计销量715.01万台, 累计同比增长8.01%. 销量前五名企业为华盛, 隆鑫, 润通, 中坚, 智慧农业. 其主要配套领域中, 园林机械用销售20.31万台, 环比下降21.89%, 同比增长1.68%, 累计销量280.53万台, 累计同比增长4.01%;农机用销售15.47万台, 环比下降8.21%, 同比增长5.04%, 累计销量180.29万台, 累计同比增长28.27%.
多缸汽油机销量环比小幅下降. 多缸汽油机10月销售208.44万台, 环比下降2.75%, 同比下降0.26%, 累计销量1842.57万台, 累计同比增长4.36%. 上汽通用五菱, 一汽大众, 上海大众动力总成等十家销量排在前列, 其总体销量占行业销量半壁江山, 达到了52.19%. 上通五菱, 东风日产, 吉利, 上通武汉, 东风本田汽车累计销量增幅较为明显, 涨幅在12%-104%. 多缸汽最主要配套在乘用车领域, 占比达到94.99%, 10月销售200.03万台, 环比下降3.46%, 同比下降0.66%, 累计销量1750.20万台, 累计同比增长4.72%.
新能源内燃机总体呈现平稳趋势, 随着环保标准的不断上升级, 政府工作报告屡次出现新能源一词, 政府方面对新能源车的利好政策不断, 新能源相关的基础设施建设全面展开, 以及民众环保意识的加强及对新能源接受程度加深, 相信新能源内燃机在2017年会越来越好.
2017年10月, 整体销量比上月小幅下降, 累计销量同比增长仍维持在6%左右, 随着一带一路政策的持续发酵, 海外市场的不断扩大, 预计全年总销量可能在5600万台左右.
[1]包含105家内燃机整机企业及摩托车发动机数据