金秋十月, 碩果盈枝. 10月28日, 濟南二機床集團有限公司迎來了80歲生日. 在慶祝建廠80周年的活動現場, 濟南二機床舉行了智能製造發展研討會和新產品演示會, 充分展示了JIER最新的智能製造成果. 早在上世紀五十年代, 濟南二機床就是我國機床行業最早的 '十八羅漢廠' 之一, 被譽為 '龍門刨的故鄉' , '機械壓力機的搖籃' , 如今, 濟南二機床研製出600餘套國家首台套裝備, 為國家重點行業領域提供重要裝備支援, 並在國內機床行業率先走出國門, 積極開展國際技術合作, 實施整合創新, 在國際舞台上展現 '中國智造' 的魅力和風采.
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■ 自主研發 打破國外壟斷
創新是引領發展的第一動力. 多年來, 濟南二機床正是依靠持續不斷的自主研發和創新引領, 取得了一系列新突破, 新成果. 在10月28日的產品演示上, 濟南二機床展示了新型衝壓設備自動化送料系統(J-Robot)和大型五軸聯動數控機床及核心功能部件, 這些都是濟南二機床瞄準國際市場高端需求, 依靠多年自主研發, 代表世界最新智能製造水平的技術成果, 也是與國際先進企業同台競技, 打破國外壟斷, 被國際市場認可和驗證的成果.
過去, 我國衝壓生產線的送料系統一直選配國外品牌產品, 如今, 濟南二機床攻克40多項關鍵核心技術研製成功的新型自動化送料系統(J-Robot)已在多家用戶中成功應用, 打破了國外品牌的長期壟斷. 據悉, 該系統實現了從線首, 主機到線尾的完全自主研發, 並且衝壓節拍從每分鐘15次提升到18次, 效率提高了20%, 可以滿足汽車鋼板, 高強板, 鋁板, 拼接板的衝壓, 充分適應汽車輕量化的發展需求.
值得強調的是, 濟南二機床還是國內惟一一家完全自主研發雙擺角數控萬能銑頭並實現批量配套應用的機床企業.
■ 兩化融合 提升數字化製造能力
隨著《中國製造2025》戰略的提出, 智能製造成為我國汽車行業的重點發展方向之一. 一直以來, 濟南二機床在引進, 消化, 吸收國外先進技術的基礎上, 利用幾十年積累的技術開發和製造經驗, 進行開放式自主創新, 融各家之長, 在智能製造領域形成了獨特的技術優勢.
據介紹, 濟南二機床通過結合生產經營實際, 在ERP應用基礎上, 建立了智能製造車間, 整合PLM, ERP, DNC等系統, 打通產品全生命周期的數據鏈, 實現了設計, 工藝, 生產, 製造一體化協同應用;車間電子目視板即時展示車間生產狀況, 實現電子化, 流程化, 透明化, 無紙化應用, 在多品種, 單件小批量, 離散型企業中處於國內領先水平;在智能製造核心支撐軟體方面, 智能衝壓設備及自動化送料系統涵蓋軌跡規劃, 運動模擬, 節拍優化, 同步控制, 運行維護五大方面的核心技術, 同時可提供2D/3D環境下的開發平台, 實現虛擬模擬與實際運行的精準協同, 提升整線生產效率與運行可靠性, 設備一鍵恢複系統可實現故障停機後自動恢複到整線生產的初始狀態.
針對互聯網應用, 濟南二機床搭建了設備遠程診斷網路平台, 相容PC以及移動終端, 實現了整線設備運行狀態採集, 數據分析及自診斷, 線上故障診斷, 設備運行維護保養提示以及操作指導等數字化應用.
■ 走出國門 將JIER打造成世界品牌
10月12日, 濟南二機床成功拿下日產美國工廠5600噸大型高速衝壓線訂單, 首次進入日系車企北美市場, 該衝壓線由濟南二機床與日本IHI公司合作, 配置了IHI的自動化送料系統. 之前雙方在日產位於中國的襄樊工廠, 鄭州工廠和大連工廠合作建設了4條18次大型衝壓線.
這是濟南二機床繼福特項目之後在海外市場取得的又一重要突破. 此前, 濟南二機床連續贏得福特汽車美國本土4個工廠9條大型衝壓生產線, 4條落料線訂單, 大大提升了JIER品牌在國際市場的知名度和影響力. 福特全球衝壓技術總監提姆說: 'JIER衝壓線在福特推出全新鋁板F-150皮卡的更新換代過程中, 發揮了關鍵作用, 是福特在北美性能最好的衝壓線. ' 在 '一帶一路' 沿線, 濟南二機床攜手上汽通用五菱, 上海寶鋼和上汽集團, 機器人送料連續衝壓生產線, 開卷落料線等產品進入印尼, 印度, 土耳其市場, 提供海外總承包交鑰匙工程.
濟南二機床堅守主業, 心無旁騖, 把產品做成了世界品牌. 濟南二機床董事長張志剛表示, 濟南二機床將秉承開拓創新的精神, 用世界眼光和國際標準, 苦練內功, 將濟南二機床打造成具有國際競爭力的世界一流企業, 為中國製造爭光添彩.