今年, 玉柴股份發動機的整體銷量有望達到38萬台!其中在卡車領域, 玉柴的銷量預計將超過20萬台.
日前, 在第二屆中國國際商用車及零部件展覽會上, 廣西玉柴機器股份有限公司銷售公司營銷黨委書記黃毅在接受第一商用車網記者採訪時表示, 玉柴全年銷量之所以能夠實現增長, 一方面得益於市場大環境, 另一方面則源於其產品及技術本身的競爭力.
廣西玉柴機器股份有限公司銷售公司營銷黨委書記黃毅
率先布局國六 玉柴全面規劃商用車動力市場
展會期間, 玉柴共展出了10款動力產品, 是現場展出動力產品最多的發動機企業之一, 參展機型全面覆蓋輕, 中, 重型發動機市場, 產品種類涵蓋柴油機, 燃氣機和新能源產品.
其中, 針對柴油車用動力市場, 玉柴展出了YC4FA系列國五柴油發動機, YC4S系列國五柴油發動機, YC6MK系列國五柴油發動機, YC6K系列國五柴油發動機, YC6L系列國六柴油發動機等發動機產品;針對天然氣動力市場, 玉柴帶來了YC6KN系列國五天然氣發動機, YC6JN系列國五天然氣發動機, YC6MKN系列國五天然氣發動機;針對新能源市場, 玉柴展示了YCHPS中型混聯式混合動力總成和純電動E150電機兩款新能源系統.
不僅如此, 作為動力市場先頭部隊的玉柴, 還展出了一款適用於重型卡車和大型客車市場的YC6L系列國六柴油發動機. 該款機型的排量為8.4L, 標定功率243kW, 標定轉速為2200r/min, 最大扭矩及轉速分別為1350N.m和1100-1600r/min. 該款發動機通過採用EGR+DOC+DPF+SCR後處理技術路線, 全面滿足國六和歐六排放標準.
玉柴YC6L系列國六柴油發動機
此外, 玉柴還率先對國六市場進行了全面布局. 玉柴市場負責人告訴記者: '未來, 玉柴K系, S系和Y系等系列產品都將切換至新的產品平台, 且國六全系發動機將於2018年發布. '
採用 '黑科技' 玉柴新品研發周期縮短至3個月
坊間流傳著這樣一句話: 誰掌握了科技, 誰就贏得了未來!這句話聽起來或許顯得假大空, 但對於一個技術型的企業來講, 應用 '黑科技' 卻十分重要.
隨著3D列印技術的不斷改進與成熟, 其在各領域的應用越來越深入. 早在2006年, 玉柴就開始應用3D列印技術, 並逐漸取代傳統工藝;2014年, 玉柴與機械科技研究總院結成戰略合作夥伴, 共同建立了國家級先進成型技術與裝備國家重點實驗室——玉柴快速製造基地, 將3D列印與數字化無模鑄造緊密成形兩種數字化技術有機組合, 進行智能化的核心裝備整合, 是目前國內獨創的全新技術及製造模式.
玉柴快速製造基地的3D列印技術
'通過採用3D列印技術, 使玉柴的產品開發周期大幅縮短, 由從前的8個月縮短至3個月, 開發時間縮短幅度達到62%. 並且, 在縮短研發周期的同時, 產品的研發效率大幅提升, 產品開發成本大幅下降. ' 玉柴快速製造基地工程師表示. 據了解, 目前玉柴採用快速製造技術開發新產品的數量為100多種, 節省模具等各項費用共計6000餘萬元.
整體漲幅超20% 玉柴全面布局海內外商用車動力市場
無疑, 對商用車動力市場的全面布局以及生產力的持續提高, 是助力玉柴快速增長的關鍵因素.
據了解, 今年1-10月份, 玉柴股份發動機銷量同比增長超過20%, 其在細分市場的表現更是可圈可點.
首先, 在卡車領域, 玉柴在今年1-10月實現了37%左右的增長, 尤其在重卡領域, 玉柴更是增長迅猛. '2017年, 玉柴通過穩固老客戶, 開發東風商用車, 江淮重卡, 東風柳汽及大運重卡等新的客戶群體, 促使重卡發動機取得了近83%的大幅增長, 其中6K系列12L-13L發動機的銷量同比增長率超過220%, 燃氣動力銷量同比增長約300%. ' 在輕卡領域, 玉柴4S系列輕型發動機也在投放市場不久後, 取得了上萬台的投放量.
玉柴YC4S系列國五柴油發動機
其次, 在客車市場, 玉柴的市場份額仍然保持領先. '在公交車市場, 玉柴1-9月的市場佔有率達67%. ' 在新能源客氣市場, 玉柴的整體表現同樣不俗. 黃毅向記者介紹道: '在混合動力客車領域, 玉柴1-9月份的累計銷量為近6000台, 市場份額約73%. '
據了解, 2017年, 玉柴發動機海外市場銷量將超過5萬台, 繼續保持穩定增長. 不管是東南亞, 中東, 還是拉丁美洲;不管是傳統的區域市場, 還是新興的潛力市場, 玉柴攻下一座又一座城池, 玉柴海外市場的疆土在不斷擴大.