11月11日, 全球未來出行高層論壇在杭州國際博覽中心開幕. 會上, 蔚來汽車董事長李斌提出, 汽車發展到現在帶來了四大負面問題: 浪費時間, 汙染, 交通事故, 與用戶對立. '智能汽車+電動汽車' 會帶來完全不一樣的未來, 蔚來汽車2018年推出的量產車將解放用戶在車上50%的時間, 到2025年會實現100%解放. 完全解放之後汽車就變成了移動的生活空間, 電動汽車的使用體驗一定會超過汽油車.
在媒體交流環節, 李斌對第一電動網介紹, 蔚來汽車目前已有56位投資者, 融資的錢會重點投入在研發和用戶體驗方面, 3000多人的團隊中有2000多位研發人員, 每年會在研發上投入10億美金. 李斌認為, 未來汽車行業競爭一定是靠服務, 靠用戶體驗取勝, 蔚來汽車會在用戶體驗方面投入大量精力, 包括明年將會投入20億元改善基礎設施.
蔚來汽車董事長李斌
以下為李斌演講全文(略有刪減):
一百多年前汽車發明之後, 就迅速成為了人類曆史上影響最深遠的這麼一個產品, 消費品, 為什麼它這麼重要?因為它能夠解放我們對空間的限制, 對速度的限制. 但是汽車發展到現在, 帶來了越來越多負面的東西. 展望未來的時候, 還是要看現在到底有什麼問題, 要分析清楚, 我們才知道將來的方向.
第一大問題就是浪費時間. 因為堵車以後就什麼也不能幹, 全球每天被堵在路上的時間是1300億分鐘, 相當於9千多萬人被方向盤銬在車上待了整整一天, 這是非常大的生命浪費, 也是非常大的生產力浪費.
第二個帶來的問題就是汙染, 汙染不僅對身體健康有影響, 對心理健康也有影響. 擁堵也一樣, 擁堵會影響我們心理, 會讓人變得越來越焦躁, 其實這個心理上的影響是更大的.
第三個帶來的問題就是交通事故, 交通事故每年120萬人死亡, 已經遠遠超過了今天瘟疫, 戰爭每年死亡的人數. 不是汽車公司生產的車不安全, 主要的問題是駕車的人或路上行人的行為不夠安全, 導致了這些交通事故.
第四個問題是與用戶對立. 因為今天的汽車行業產業鏈分工是100多年前形成的, 沒有人對用戶體驗負總體責任, 最高效的方法就是讓保險公司去幹保險公司的事, 讓加油站去幹加油站的事, 讓4S店幹4S店的事情, 汽車公司就只管把車造出來給到大家, 開高端品牌或低端品牌的用戶體驗沒有什麼區別. 像今天你要是去京東買東西, 你要去銀行匯款, 你要去取包裹, 如果東西壞了你還要到杭州的維修中心維修東西, 誰會用今天的電商?可是這就是汽車行業的問題, 分割的. 關於出行, 我認為擁有一輛車仍然是每一個人的夢想, 因為他能給你一個更私密的空間, 也能夠保證你的出行需求, 汽車行業不用擔心被共用幹掉, 我是摩拜的董事長, 所以我有這個發言權.
'智能汽車+電動汽車' 這兩件事情放到一起到底怎麼能給我們帶來不一樣的汽車的未來?我願意把它簡化一下, 就叫Smart EV, 我不認為還有別的技術路線了, 就像我們今天說Smart Phone一樣, 就是Smart EV, 再過十年我們會討論氫燃料電池, 討論別的沒有了, 就是Smart EV, 會帶來完全不一樣的未來.
我們會解決這些問題: 第一, 不能有效的解決擁堵, 因為擁堵是由馬路的供應, 車的數量, 交通量決定的, 但是能把你在車上的時間解放出來. 自動駕駛無法解決交通擁堵的, 只會緩解, 短期內還可能會加重擁堵, 但是時間被解放出來了, 以前是堵車了沒辦法, 手在方向盤上越來越焦慮. 以後是買車送司機, 而且每分每秒都在進化, 所以是把你在車上的時間解放出來. 我願意用個比例看解放的程度, 從技術的角度來講, 在我們2018年的量產車上, 在中國的城市典型的應用場景下, 我們已經能解放50%的時間, 就是說五成時間以上車的安全性比你自己開不差. 到2025年, 技術能力上可以實現百分之百的解放, 解放了以後這個車就變成了移動的生活空間.
第二個解決的問題就是對環境更加友好. 這個友好是多方面的, 我認為電動車一定會取代汽油車, 其實是用戶體驗會比汽車好. 如果每家都有充電樁, 用戶再也不用去加油站了, 這感覺多好. 目前中國沒辦法做到每家都有充電樁, 所以我們需要創新的解決方案, 蔚來汽車在過去幾年中做了非常多的創新嘗試, 我們有幾百項專利致力於解決這個問題, 當然也有非常大的投入, 蔚來汽車明年在這個領域大概會投20億人民幣去改善用戶體驗. 不要忽視移動互聯網, 背後的邏輯是Mobile Internet, 可以把車, 服務人員全部連接起來, 會是一個非常高效的能源的使用體驗.
第三, 智能電動車會更安全. 電動汽車會取代汽油車的核心原因是它更適合自動駕駛, 因為電動車反應更快, 汽油車從給它指令到燃燒, 做功, 再輸出平均需要400-500毫秒, 但電動車30毫秒, 負責自動駕駛還要加上決策, 分析, 感知的時間, 還要加一兩百毫秒, 所以電動車反應快, 能做到如影相隨, 這是天然的優勢. 而且車會變得隨時進化, 會建立新的迴圈, 搜集數據, 傳到雲端, 通過深度學習有更好的感知能力, 分析能力, 遠程升級到車, 會建立這樣的迴圈, 隨時迭代的. 智能電動車越多, 自動駕駛的車越多, 智能能力越好, 就像AlphaGo的迭代速度, 這個迭代速度遠遠超過機械的迭代, 更安全.
第四個, 對人更友好. 我們看AI的技術, 最重要的是讓車會變成智能的夥伴, 車會變得有溫度, 更懂你, 也會把所有的基礎設施連接起來, 讓你真正能做到一鍵解決所有問題, 一個APP解決所有問題, 甚至於不需要響應就解決問題. 我們說的基礎設施是完全布置在移動互聯網上的基礎設施, 所以整個基礎設施要重構, 這是智能電動車跟原來的車比所有不一樣的未來.
我們相信智能電動車會給我們帶來一個全新的未來, 當然我們不光是想象, 我們要把它變成行動, 就像我們蔚來汽車的LOGO一樣, 我們在全球已經有超過3000多人的研發和市場人員, 來自於40多個國家, 我們有最頂級的科技公司的支援, 我們有全球的投資能力支援, 有中國最頂級的投資人的支援, 在2年多的時間裡已經創造了我們自己的曆史, 蔚來EP9是全球最快電動汽車, 創造了很多知名賽道的最快電動車記錄, 0-200km/h的加速7.1秒. 歡迎大家繼續支援.