作为一家新兴电动汽车企业, 零跑汽车将逐步实现三阶段的目标: 第一阶段为2015年到2018年, 构造新能源智能汽车的核心产品能力, 发育市场的沟通能力及营销能力, 使零跑汽车成为具有一定知名度的汽车品牌. 第二阶段从2019年到2024年, 通过新产品的逐步投放市场, 将零跑汽车打造成国内领先的汽车品牌, 成为全球市场具有一定影响力的汽车品牌. 第三阶段, 到2030年, 零跑汽车将致力成为全球新能源汽车市场的主流品牌.
11月10日, 杭州举办的 '2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会' 上零跑旗下首款纯电动量产车——零跑S01正式发布.
零跑汽车通过此次平台展示了关于汽车核心零部件的研发成果, 包括电驱总成, 电池包, 智能驾驶系统以及整车开发.
作为零跑旗下的首款量产车型, 零跑S01定位为一款纯电动两门四座轿跑, 主要面向年轻消费群体, 主打年轻人的第一辆车, 家庭的第二辆车, 其在外观上采用了流畅的车身线条, 游艇式的悬浮车顶凸显出科技与运动, 盾形的前脸则与溜背的尾部造型前后呼应, 而后尾部侧面采用了横向曲面设计, 看起来更加时尚, 具有立体感.
新车在内饰上采用了环抱式座舱设计, 中控台上方的一体化中控大屏设计由两块10.1英寸的高清液晶屏组成, 包括全液晶仪表盘以及多媒体触控屏, 并集成语音声控, 导航, 电话拨打, 远程操控, 视频分享, 无线WFI, 云端同步等功能.
此外, 零跑S01还采用怀档式换档设计, 并且配备有三辐式多功能平底方向盘以及可电动调节的主副驾驶一体化运动座椅, 进一步凸显了车内的运动感.
智能安全方面, 零跑S01基于大华股份在安防监控和智慧交通领域的先进算法和技术积累, 将ADAS系统的精准度, 灵敏度进一步提高.
零跑S01车上应用了很多先进技术, 仿生摄像技术, 毫米波雷达, 环视摄像等, 图像传输采用自主研发的HDCVI技术, 利于图像智能算法的检测分析.
此外全车配备了自适应巡航, 车道保持, 车道偏离, 疲劳驾驶预警, 智能自动泊车等智能驾驶功能.
针对部分车主存在的疲劳驾驶等危险状态, 零跑S01装备有人脸识别系统, 该技术是基于大华的人脸识别算法而成, 具有高效精准识别能力, 可准确识别驾驶人面部特征, 判断是否处于疲劳驾驶状态, 并及时预警. 另外车辆还配备人脸解锁点火系统, 充分保障车辆安全.
零跑S01还将支持手机APP远程操控, 其自主开发的车联网系统移动应用终端, 集成远程操控, 预约空调, 预约充电, 能量查询, 车辆分享等众多交互应用于一体.
为了让驾驶者能享有更好的个性化出行服务, 零跑S01采用了自主开发的零云系统, 该系统采用专用物联网通信与存储方案, 可实现高可靠, 低宽带的数据传输和大数据存储, 并为车辆, 数据, 用户提供多重安全保障. 可实现智能操控, 实时互联, 车辆管理, 云计算等科技应用.
零跑S01采用高能量密度电池模块, 使系统能量密度达到130Wh/kg, 系统充放电效率高达97.7%, 优于业内94%的常规水平.
单电芯双极双保险安全设计结合PACK高低压全隔离专利设计全方位保护电池组, 冷热一体化热管理方案, 可延长电池寿命20%.
值得一提是, 电池箱外壳采用一体化铸铝工艺, 使箱体总重减少40%. 为了能让动力更强劲, 操控更流畅, 零跑S01还搭载了全球首创一体化电驱总成, 集驱动电机, 减速器, 控制器三位一体, 实现减重30%, 体积缩减40%, 系统效率高达93.6%, 优于同行91%的水平, 据悉, 该电动机其最大功率可达到125KW, 峰值扭矩高达250N·m.
零跑副总裁许炜称, '在这两年时间里零跑积累了很多的技术以及产业化经验, 这也使得其首款量产车型零跑S01具备很强的核心竞争力, 在提交车辆做资质审核时, 零跑汽车坚持使用量产车型, 在中汽中心的测试中, 零跑S01一次性通过所有测试项目, 各项指标都非常优秀, 其一体化三电系统处于行业领先水平. '
根据零跑汽车公布的 '123' 产品研发计划可以清晰的发现, 零跑汽车将通过整车平台化, 实现 '一年小改款, 两年大改款, 三年推出全新平台车型' 的战略构想.
零跑汽车还将依据 '123' 产品研发计划推出三大产品平台, 包括面向A00级别细分市场的T平台,定位于A0级别车型的S平台, 以及会在2018年下半年启动的A平台.
作为一家新兴电动汽车企业, 零跑汽车将逐步实现三阶段的目标: 第一阶段为2015年到2018年, 构造新能源智能汽车的核心产品能力, 发育市场的沟通能力及营销能力, 使零跑汽车成为具有一定知名度的汽车品牌.
第二阶段从2019年到2024年, 通过新产品的逐步投放市场, 将零跑汽车打造成国内领先的汽车品牌, 成为全球市场具有一定影响力的汽车品牌.
第三阶段, 到2030年, 零跑汽车将致力成为全球新能源汽车市场的主流品牌.
目前, 零跑汽车生产制造基地已于今年4月份开工, 预期于2018年8月完成设备安装调试并投入使用. 生产基地占地面积约551亩, 厂房建筑面积23万多平方米, 投资26亿元, 一期规划年产量5万台, 后续可扩展到年产能25万台, 生产基地配备五大车间, 除了配有冲压车间, 焊装车间, 涂装车间, 总装车间这四大传统工艺车间, 还配有三电(电机, 电池, 电控)研发设计及生产车间, 另外还有办公, 生活等厂区配套工程.
零跑汽车董事长朱江明表示: '如今, 各行各业中国制造产品的占比, 例如手机, 电视, 空调等, 已经在全球占据了非常大的份额, 汽车完全有可能在未来的10-20年, 具备与德系, 日系车企类似的规模. 未来汽车中电子部分将占很大的份额, 无论自动驾驶或车联网技术, 乃至整车控制, 都将逐步依靠电子产品来实现, 所以中国的车企完全有机会去超越国外竞争对手. '
浙江零跑科技有限公司是一家创新型的智能电动汽车企业, 由浙江大华技术股份有限公司及其创始人共同投资成立.
公司成立于2015年, 总部位于浙江杭州滨江高新开发区, 公司业务范围涵盖了智能电动汽车整车设计研发制造, 智能驾驶, 电机电控, 电池系统开发, 以及基于云计算的车联网解决方案.
零跑汽车是全球安保领域领先的浙江大华技术股份有限公司联合创始人朱江明先生的第二次创业.
朱江明认为, '电动汽车不能浮夸地快速做到非常大的规模, 需要一个过程. 所以零跑汽车从2015年12月创立之初开始, 到现在所经历的两年时间里, 都在专注于以技术为核心, 扎实打基础的不断创新研发. '