儘管台系IC設計業者普遍預期第4季傳統淡季效應, 營運表現恐較第3季下滑5~10%, 然近期台系晶片廠仍不斷向上遊晶圓代工廠增加投片量, 呈現晶片出貨及投片量南轅北轍情形, 凸顯2018年全球晶圓代工產能恐仍將供不應求, 且愈成熟製程的產能利用率愈高, 讓台系類比IC, LCD驅動IC, 觸控IC, 指紋辨識晶片, MOSFET晶片及MCU供應商爭相卡位8吋晶圓產能. 目前8吋晶圓產能平均交期已與12吋晶圓相當, 甚至更長, 由於2018年MCU, MOSFET晶片都已提前喊缺, LCD驅動IC亦是漸趨吃緊, 8吋晶圓廠加班趕工狀況, 最快得等到2018年第2季之後才會紓解. 台系MCU供應商指出, 2017年終端市場雖沒有太多的殺手級應用, 但物聯網, 雲端服務, 人工智慧, 智能家庭, 汽車電子等領域, 不斷看到一些新世代產品浮出檯面來搶市, 客戶持續增加終端產品附加價值, 多方面嘗試新功能, 新應用, 希望激勵終端產品銷售量, 而新增加的功能及應用, 都需要適當的晶片解決方案來支援. 受惠於物聯網, 穿戴式裝置, 智能語音裝置及車用電子等新興需求竄起, MCU客戶不僅從4/8位元升級至16/32位元, 整體MCU需求量亦明顯拉高, 使得盛群, 淩通, 新唐, 偉詮電, 松翰, 迅傑等台系MCU供應商的營收規模, 晶片平均單價及毛利率同步成長. 近期傳出外商2018年上半高壓MOSFET晶片產能, 已完全被車用電子客戶訂購一空, 甚至不斷被客戶催單, 使得大中, 尼克森及富鼎等台系MOSFET晶片供應商, 亦接到許多新客戶的下單詢問. 雖然台廠短期內很難直接吃到全球車用電子市場大餅, 但外商將MOSFET晶片生產重心移往高階晶片, 所讓出來的中, 低壓MOSFET晶片市場, 就足以讓相關台廠2018年營收及獲利成長表現傲人一等. 至於台系LCD驅動IC供應商, 近期在8吋晶圓代工產能吃緊之際, 也開始傳出客戶訂單量明顯成長, 以及下單周期同步拉長的消息, 聯詠更透露2018年營運成長的最大挑戰, 將是上遊晶圓代工產能的支援程度. 台系IC設計公司指出, 這幾年8吋晶圓產能並沒有明顯擴充動作, 加上不少晶片解決方案若採用12吋晶圓來設計生產, 並沒有突出的市場競爭力, 2018年看來8吋晶圓代工產能仍是吃緊的格局, 中, 長期而言, 8吋晶圓產能已升級為重要的戰略資源. 現階段國內, 外晶片供應商紛積極卡位8吋晶圓產能, 希望在傳統淡季時先一步囤積戰略資源, 以因應客戶新品出貨, 或是傳統旺季來臨, 這也意謂近期兩岸8吋晶圓廠產能利用率將維持在高水位.
