這則短片邀請到了NBA知名球星勒布朗·詹姆斯參與. 在短片中, 勒布朗一開始對於無人駕駛汽車的安全性有所懷疑, 他在被告知車輛的 '視覺和反應能力都比你好80倍' 之後坐上了車, 並被車輛自動駕駛的功能所驚豔, 興奮的宣佈道: '這車歸我了! '
作為全球首個向公眾展示自動駕駛汽車的廣告, 這則短片瞬間引爆了公眾對於自動駕駛的關注度. 自動駕駛的未來令人憧憬, 但如果不能有效解決自動駕駛的安全問題, 打消消費者心中的安全疑慮, 自動駕駛的應用與普及必定步履蹣跚. 作為自動駕駛行業的領軍者, 英特爾不僅具備 '車到雲' 的獨一無二的端到端優勢, 更著眼行業發展的關鍵點, 將解決自動駕駛的安全問題作為技術研發的發力點之一, 更將功能安全作為重中之重, 以確保產品的穩定, 安全及可用性.
汽車有著極為複雜的運行環境, 面臨路況, 天氣, 溫度等多樣化的環境挑戰, 以軟體定義駕駛艙產品為例, 其採用的晶片需要經過嚴格的行業認證, 才能應用於量產車輛, 從而有效應對各種環境考驗, 保證功能安全. 隨著自動駕駛技術的發展, 功能安全的重要性毋庸置疑, 英特爾早已投入大量資金和資源, 推動從晶片到整體解決方案的功能安全研發, 以確保自動駕駛技術的安全性.
隨著智能互聯趨勢的進一步發展, 英特爾認為市場對功能安全的需求越來越高, 到2020年30%的IOT市場需要功能安全, 汽車行業成為發展最快的領域之一. 2016年, 英特爾收購意大利半導體功能安全方案廠商Yogitech, 便是英特爾在加強自動駕駛安全技術研發上的濃重一筆.
以自動駕駛系統的安全性為前提, 自動駕駛催生的乘客經濟將帶來前所未有的社會價值, 比如: 從2035年到2045年的乘客經濟時代, 自動駕駛汽車可以挽救585000人的生命; 在世界上最擁堵的城市, 自動駕駛汽車每年將為消費者節省超過2.5億小時的通勤時間.
通向自動駕駛之路任重道遠, 以完成Mobileye的收購為標誌, 英特爾已建立起更為完備的 '車到雲' 技術優勢, 以更大的信心, 更強的實力, 為自動駕駛插上安全之翼, 讓自動駕駛真正地造福社會. 世界那麼大, 自動駕駛帶你去看看.