11月4日, 以 '智行致遠, 鏈通天下' 的首屆中國冷鏈專用設備展覽會在武漢舉辦. 此次冷鏈專用設備展覽會由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會, 中國冷鏈物流聯盟, 中關村綠色冷鏈物流產業聯盟聯合主辦, 旨在打造冷鏈物流行業的高端展示交流平台, 共同促進冷鏈物流行業的轉型升級. 憑藉高度的專業性, 展會吸引了福田輕型商用車, 中國重汽, 陝汽集團, 漢雪車輛, 新飛製冷, 拜爾冷鏈, 河南冰洋等國內領先企業參展.
中冷聯盟常務副理事長兼秘書長 劉京 主持論壇開幕式
11月4日下午, 作為2017中國國際商用車展覽會同期活動 '第四屆冷鏈物流可持續發展論壇' 成功召開, 來自全國200餘位代表參加, 論壇上, 演講嘉賓們從冷鏈物流產業, 技術, 業務三個方面分析行業發展的現狀及趨勢.
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士表示: '近年來, 隨著關係國計民生的 '菜籃子' 工程展開, 人民群眾健康需求日益增強和生活方式的轉變, 以水產品, 畜產品, 果蔬及花卉等為代表的冷鏈物流發展趨熱, 冷鏈物流行業規模隨著市場需求的增大不斷擴大. 在這一形勢下適機推出首屆中國冷鏈專區展覽會, 是協會結合行業轉型升級要求, 通過展會創新服務的一個重要舉措, 旨在為冷鏈行業企業打造一個品牌展示, 商貿交流, 合作共贏的平台. '
2016年, 冷鏈行業的市場規模達到3400億元, 冷藏車保有量達到11.5萬輛. 與日趨擴大的市場容量形成對比的是, 我國冷鏈物流效率一直偏低. 數據顯示, 我國綜合冷鏈流通率僅為19%, 而美, 日等發達國家的冷鏈流通率達到85%以上;尤其是對比發達國家20%~30%的冷鏈利潤率, 我國冷鏈利潤率僅為0.08%.
今年4月, 國務院辦公廳下發《關於加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》, 提出要大力推廣現代冷鏈物流理念, 鼓勵企業利用現代技術和創新經營模式和產業組織形態, 全面提高冷鏈物流行業運行效率和服務水平. 8月22日, 交通運輸部發布的《關於加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》檔案精神, 也明確指出冷鏈物流的重要性和存在問題. 目前, 各地政府已相繼出台專註冷鏈物流發展的檔案, 幫助冷鏈物流建設 '降本增效' , 快速推進冷鏈物流體系建設.
在政策的利好支援下, 冷鏈物流的快速發展迫切地呼喚專業的展示平台, 來提供產業鏈層面的交流互動. 對比更為傳統的其它細分物流領域, 冷鏈物流發展涉及製冷, 食品速凍, 冷庫自動化, 包裝, 互聯網等新興技術. 尤其是, 生鮮電商的濫觴提供了冷鏈與互聯網的結合點, 使冷鏈服務標準日益趨於透明化, 標準化.
2017中國武漢國際商用車展冷鏈專用設備展新聞發布會現場領導合影
參加此次展會的福田輕型商用車負責人表示: '與冷鏈行業快速發展形成明顯對比的是, 製造端與市場端的資訊交流不通暢, 不對稱. 首屆中國冷鏈專用設備展覽會抓住這一痛點, 深刻洞察企業的品牌傳播和產品展示需求, 從橫向層面為我們搭建了一個高規格的互動舞台. '
中國重汽負責人表示: '冷鏈等細分行業的發展, 對企業的產品和服務提出了個性化的需求, 進一步推動品牌傳播做出細分. 首屆中國冷鏈專用設備展覽會的出現可以說是適逢其時, 對我們企業而言, 亟需這類專業平台來展示和提升自我. '
中國國際商用車展是國內唯一一個國家級的商用車展會, 也是目前亞洲規模最大的商用車展會. 2017中國國際商用車展將迎來更多的新品, 以及來自冷鏈, 危化品, 快運, 快遞等物流行業的專業觀眾.